Europos Parlamentas siūlo iki 2020 m. uždrausti palmių aliejų biodegaluose

Europos Parlamentas balandžio 4 dieną priėmė rezoliuciją, raginančią Europos Komisiją iki 2020 m. uždrausti palmių aliejų ir jų šalutinių produktų naudojimą biodegalų gamyboje.

Už dokumentą, kuriame Europos Komisija taip pat raginama stiprinti aplinkosaugos priemones siekiant užkirsti kelią su alyvpalmių aliejaus gamyba susijusiam atogrąžų miškų naikinimu balsavo 640 Europos Parlamento narių.

Lietuvos biodegalų gamintojai prognozuoja, kad šis sprendimas gali trečdaliu išauginti jų produkcijos paklausą ir siūlo Vyriausybei jau dabar įpareigoti degalų pardavėjus nurodyti, kokie priedai naudojami jų parduodamuose degaluose.

Skaičiuojama, kad eksportui į ES skirto alyvpalmių aliejaus gamyba yra susijusi su beveik 1 mln. hektarų atogrąžų miškų iškirtimu. Kone pusė ES importuojamo aliejaus naudojama biodegalų gamyboje.

„ES yra viena didžiausių alyvpalmių aliejaus vartotojų pasaulyje. Nors ES stengiasi būti svarbiausia veikėja jo gamybos apribojimo srityje, alyvpalmių aliejaus vis dar yra produktuose, kur jo neturėtų būti ir kur jis visiškai nereikalingas“, – teigė EP pranešimą šia tema parengusi Katerina Konečna (Čekija).

Prieš 30 metų beveik nenaudotas, šiuo metu alyvpalmių aliejus naudojamas įvairiuose produktuose, tokiuose kaip margarinas, šokolado tepiniai, traškučiai, taip pat kosmetikoje, plovimo priemonėse ir biodegaluose. „Manau, jog Europos Parlamentas turėtų būti labai ambicingas, ir mes turėtume aiškiai pasakyti Komisijai, kad biokuro sudėtyje neturėtų būti alyvpalmių aliejaus“, – pažymėjo EP pranešėja.

Palmių aliejus yra pigiausia žaliava biodegalų gamybai todėl, nepaisant itin neigiamo jo poveikio aplinkai, net 32% Europoje sunaudojamo biodyzelino gaminama iš šios žaliavos. Skaičiuojama, kad dėl iškertamų atogrąžų miškų, kurių vietoje sodinamos alyvpalmių plantacijos, palmių aliejaus pagrindu pagaminti biodegalai gamtai daro tris kartus didesnę žalą nei degalai gauti iš naftos produktų.

„Mokslininkai ir gamtosaugininkai jau daugiau nei dešimtmetį kalba, kokias katastrofiškas pasekmes kelia palmių aliejaus bumas. Europos Parlamento sprendimas yra bene pirmasis ES žingsnis siekiant iš esmės spręsti šią problemą. Kartu, tai gera žinia ir Lietuvos žemdirbiams bei gamintojams, nes vienintelis šiuo metu egzistuojantis transporto sektoriaus taršos problemos sprendimas yra pirmos kartos biodegalai, gaminami iš vietoje užaugintos žaliavos, pirmiausia rapsų ir javų“, - sako Lietuvos Biodegalų asociacijos prezidentas Mindaugas Palijanskas.

Lietuvos įmonės kasmet pagamina apie 140 tūkst. tonų biodegalų. Biodegalų asociacijos duomenimis, šalies gamintojai į užsienio šalis kasmet eksportuoja apie 70-80 proc. pagaminamos produkcijos, o jų eksporto pajamos sudaro apie 140 mln. eurų. Didžiausia Lietuvos produkcijos eksporto rinka - Skandinavijos šalys, pirmiausia Švedija.

„Palmių aliejaus draudimas biodegalų gamyboje po 2020 m. trečdaliu padidintų ES rinką mūsų gamintojų produkcijai“, - skaičiuoja M.Palijanskas. Jis pastebi, kad iki tol, kol Europos Komisija priims galutinį sprendimą, teisę rinktis vienokį ar kitokį biokurą, turėtų būti suteikta vartotojui.

„Kiekvienas vartotojas, rinkdamasis maisto ar kosmetikos gaminius, gali laisva valia apsispręsti, ar pirkti gaminį, kuriame esama aplinkai žalą darančio palmių aliejaus. Tačiau pildamiesi kurą degalinėse, vairuotojai paprastai neturi duomenų, iš kokių žaliavų pagaminti biodegalai, - sako Biodegalų asociacijos prezidentas M.Palijanskas. - Šiuo metu pagal galiojančias ES direktyvas degalų pardavėjai nėra įpareigoti nurodyti, kokie priedai naudojami biodegaluose - teisės aktai reikalauja tik žymėti, koks kiekis bio priedų sudaro kurą. Manau, kad Lietuvos Vyriausybė turėtų įvesti tokius reikalavimus, juo labiau, kad Lietuvoje prekiaujama importuotais biodegalais, kurių sudėtyje yra palmių aliejų“.

• Reikalavimo važinėti vasarinėmis padangomis nėra – kodėl būtina tai daryti?
• Erkės perduoda daugiau nei 20 ligų, o Laimo liga gali sukelti 70 simptomų.
• Esu mažos, iki 3 ha miško valdos savininkas. Ką turėčiau žinoti?
• Automobilio vairuotojo atsakomybė: kada keleivis privalo būti išlaipintas.
• Vasarai, kai atsivalgysite šaltibarščių: atgaivins agurkų šaltsriubė.
• Schema, kai tampate nusikaltėlių bendrininku: kaip atpažinti ir apsisaugoti.
• RRT: skaitmeninių sukčių metodams tobulėjant, esamų priemonių nebepakanka.
• Įminė mįslę, kaip nesutikti su vadovu ar aukštesnio statuso žmogumi?
• Kaip saugiai transportuoti televizorių, skalbimo mašiną ar šaldytuvą.
• 5 svarbiausi dokumentai, norintiems parduoti automobilį greičiau ir brangiau.
• Lietuvos radijo ir televizijos komisija patyrė kibernetinę ataką.
• Kokias didžiausias klaidas daro keliautojai: galite būti nepasiekiami.
• 7 finansiniai žmonių asmenybės tipai: pasitikrinkite, kuris esate jūs.
• Vilniaus TV bokšto rekonstrukcija: taurėje lankytojams atvertos naujos erdvės.
• Dirbtinio intelekto rinka 2030-aisiais: investuoti, reguliuoti ar bijoti?
• Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis.
• Ne tik varlių šlaunelės ir sraigės: 2 greiti ir pigūs prancūziški patiekalai.
• Kodėl įspėjamuosius pranešimus kartais gauna ne visi gyventojai?
• JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms.
• Kuo naudinga garso terapija?
• Koks turėtų būti seifo saugumo lygis?
• Ką veikti lietingais vakarais porai? 5 idėjos.
• Ką būtina žinoti apie vaistų nuo skausmo vartojimą? Didžiausios klaidos.
• Blokuojami 23 IP adresai, kuriais pasiekiama Kremliaus propaganda.
• Ženšenis: natūralus adaptogenas jūsų sveikatai.
• Lietuvos biudžetas nepasipildo milijonais už automobilių ridos klastojimą.
• IT Lietuvoje: trečdalis tėvų vis dar mano, kad tikslieji mokslai – berniukams.
• Ar galiu savo miške iškirsti sausuolius ir ko tam reikia?
• Ką daryti, kad turimas turtas nenuvertėtų: atkreipkite dėmesį į 4 žingsnius.
• Lietuvą sėkmingai pasiekė stiklinės stadijos europiniai unguriai.
• Paštu apsimetantys sukčiai masiškai atakuoja mobiliojo ryšio vartotojus.
• Ekonominiai ciklai: ar žinote, kaip jais pasinaudoti jūsų naudai?
• Pavasaris – vagišių darbymetis: neša kepsnines, net ir sunešiotus batus.
• Žvilgsnis į ateitį – „airBaltic“ išbandė „SpaceX“ internetą „Starlink“.
• Pensijos tolsta, darbuotojai sensta. Keisti požiūrį privalės ir darbdaviai.
• Žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?
• Seimas spręs, ar leisti gyventojams pasitraukti iš pensijų kaupimo.
• Daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų vėluoja laiku atlikti techninę apžiūrą.
• Pasiūlymas internete lėmė prarastą laisvę: kaip atskirti verbavimą?
• Stalo žaidimai šeimai: linksmybės ir mokymosi derinys.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148