Dainius Leonavičius su „Hyundai i30N“ bandys sulaužyti „Press ralio“ taisyklę

Daugiau nei dvi dešimtis metų vykstantis „Press ralis“ turi ne vieną ilgametį gerbėją, skubantį pateikti registracijos paraišką kone tą pačią akimirką, kai tik tai įmanoma. Vienas tokių – Dainius Leonavičius, laidos „Ne vienas kelyje“ vedėjas.

Šių metų ralio dalyvių sąraše jis buvo įrašytas pirmu numeriu, mat paraišką pateikė greičiausiai iš visų. Ir ne tik tai – po penkerių iš eilės metų, praleistų besivaržant su „Toyota GT86“, šiemet žurnalistas iki dugno mins bene karščiausios Lietuvos rinkos naujienos akceleratorių.

D. Leonavičius 2018-ųjų birželio 1-2 dienomis vyksiančiame „Press ralyje“ sės prie vieno galingiausių ralio automobilių vairo – karštojo „Hyundai i30N“, po variklio gaubtu turinčio 275 „arklių“ kaimenę, o iki 100 km/val. įsibėgėjančio per 6,1 sek.

Meilė ne iš pirmo žvilgsnio

„Tikrai nebūčiau prieš ir toliau važiuoti su „Toyota GT86“, tačiau pačiam norėjosi kažko naujo. Idėja apie naują automobilį gimė dar pernai, kai i30N debiutavo rinkoje. Jis sulaukė labai daug dėmesio, tačiau ne visi buvo juo patenkinti. Aš, tiesą sakant, po porą valandų trukusio bandomojo važiavimo – irgi“, – mintį keisti ralio automobilį aiškino žurnalistas.

Iš naujo vadinamą karštąjį hečbeką D. Leonavičius pažino tuomet, kai automobilį pabandė ilgiau – per Lietuvos Metų automobilio bandomuosius važiavimus. Tuomet atsirado laiko atsisėsti ir išmaigyti automobilio borto kompiuterio pasirinkimus, patikrinti, kurie nustatymai geriausi. Be to, visi konkurso dalyviai turėjo sumontuotas vienodas „Continental“ padangas, tad buvo galima ne tik išbandyti visas „Hyundai“ galimybes, bet ir palyginti jį su kitais sportiškais automobiliais.

„Supratau, kad modelis pritaikytas bet kokioms vairavimo sąlygoms, nes gamintojas leidžia keisti iki 12 skirtingų komponentų parametrus. O juk dažniausiai per bandomuosius važiavimus būna taip, kad į saloną atvykęs žmogus stengiasi kiekvieną minutę išnaudoti važiuodamas ir negaišta laiko keisdamas nustatymus – užtenka įjungto sportinio režimo. Pastarasis šiame automobilyje skirtas idealiai žiedinei trasai, todėl važiuojant tokiu režimu i30N tikrai nėra lengva suvaldyti mūsų keliuose“, – atradimu pasidalino ilgametę vairavimo patirtį ir ne vieną „Press ralio“ trofėjų savo sąskaitoje turintis žurnalistas.

Būtent po šio atradimo, sako D. Leonavičius, gimė mintis, kad reikia šį modelį išnaudoti tinkamai ir drauge – parodyti, kam sportiškas modelis gali būti tinkamas. Ypač, pabrėžė žurnalistas, žinant, kad i30N yra modelis, kurio iš „Hyundai“ nesitikėjo beveik niekas.

Suformavo naują komandą

Šiokiu tokiu galvosūkiu tapo tai, kad Lietuvos „Hyundai“ atstovybėse buvo vos vienas D. Leonavičius norimas modelis, antro tokio nebuvo ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse.

„Kreipiausi į Justę Šataitę, „Inchcape Motors“, įgaliotojo „Hyundai“ atstovo, rinkodaros vadovę, teiraudamasis, ar būtų įmanoma į Lietuvą atgabenti dar vieną tokį modelį. Ir, mano džiaugsmui, netrukus gavau teigiamą atsakymą“, – šypsojosi žurnalistas ir prisipažino, jog nesitikėjo, kad viskas klostysis taip lengvai.

Supratęs, kad einasi lyg sviestu patepta, D. Leonavičius nusprendė, kad „Press ralyje“ reikia ir naujos komandos. Tad su Lietuvos žurnalistų autoklubo kolegomis – žurnalistu Linu Butkumi ir vairavimo instruktoriumi, radijo laidų vedėju Artūru Pakėnu – nusprendė, kad šiemet ralyje debiutuos „Hyundai“ komanda.

„L. Butkus, kuris, beje, yra labai greitas vairuotojas ir, matyt, „Press ralyje“ skaičiuoja tiek pat pergalių, kiek aš, važiuos su hibridiniu „Hyundai Ioniq“, o A. Pakėnas – su nuosavu, kiek pagyvenusiu, „Hyundai i30“. Dalyvausime trejose ralio klasėse, kad surinktume komandai kuo daugiau taškų“, – strategijos neslepia D. Leonavičius.

Laimi ne galingiausi

Kalbėdamas apie „Press ralio“ emocijas, D. Leonavičius akcentuoja, kad renginys jam ne vien sportas, bet ir galimybė praleisti laiką su kolegomis, vienijamais tos pačios aistros.

„Aišku, man gal jau pakaktų tų titulų ir pergalių, galbūt nereikėtų varžytis, bet įsėdi į automobilį ir pasikeičia viskas, iš kažkur atsiranda azartas“, – ambicijų dėl šių metų neslepia žurnalistas.

Visgi šiemet norint į namus parsivežti pergalės taurę, iššūkių bus nemažai. Pirmiausia – automobilio galia, mat, prisipažįsta D. Leonavičius, tokiu galingu automobiliu „Press ralyje“ jis dar nėra važiavęs. Panašios galios buvo tik prieš daugelį metų iš Benedikto Vanago pasiskolintas sportinis „Subaru Impreza WRX STI“ modelis.

„Be to, automobilis yra varomas priekine ašimi, o jį pažinti turėsiu nedaug laiko – vos porą dienų. Tad sunkiausia bus jį sutramdyti, nes važiuoti maksimaliai nuspaudus akceleratorių nebus logiška – automobilis turi per daug galios startui“, – subtilybes aiškino patyręs automobilininkas

Įtakos neramioms mintims turi ir tai, kad įprastas „Press ralio“ dėsnis – dažniausiai važiuojantys su galingiausiais automobiliais ralio nelaimi. Tą pripažįsta ir D. Leonavičius, penkis kartus pergalę pelnęs (iš jų dukart absoliučioje įskaitoje) su senute „Nissan Almera“.

Galingus automobilius vairuojantys ekipažai neretai „perdega“ ir jiems vietoje lipimo ant nugalėtojų pakylos tenka pasinaudoti „Falck“ techninės pagalbosautovežio paslaugomis, kuris sugedusią ar apgadintą transporto priemonę nugabena į finišą.

„Reikia gerų padangų, gero šturmano, patikimo automobilio – tikrai ne maksimalus įmanomas greitis lemia rezultatus. Šiame ralyje 70 proc. atvejų galingiausias ir greičiausias ralio automobilis nenugali. O man norėtųsi šią taisyklę sulaužyti“, – azarto neslepia kovai pasiruošęs žurnalistas.

• Reikalavimo važinėti vasarinėmis padangomis nėra – kodėl būtina tai daryti?
• Erkės perduoda daugiau nei 20 ligų, o Laimo liga gali sukelti 70 simptomų.
• Esu mažos, iki 3 ha miško valdos savininkas. Ką turėčiau žinoti?
• Automobilio vairuotojo atsakomybė: kada keleivis privalo būti išlaipintas.
• Vasarai, kai atsivalgysite šaltibarščių: atgaivins agurkų šaltsriubė.
• Schema, kai tampate nusikaltėlių bendrininku: kaip atpažinti ir apsisaugoti.
• RRT: skaitmeninių sukčių metodams tobulėjant, esamų priemonių nebepakanka.
• Įminė mįslę, kaip nesutikti su vadovu ar aukštesnio statuso žmogumi?
• Kaip saugiai transportuoti televizorių, skalbimo mašiną ar šaldytuvą.
• 5 svarbiausi dokumentai, norintiems parduoti automobilį greičiau ir brangiau.
• Lietuvos radijo ir televizijos komisija patyrė kibernetinę ataką.
• Kokias didžiausias klaidas daro keliautojai: galite būti nepasiekiami.
• 7 finansiniai žmonių asmenybės tipai: pasitikrinkite, kuris esate jūs.
• Vilniaus TV bokšto rekonstrukcija: taurėje lankytojams atvertos naujos erdvės.
• Dirbtinio intelekto rinka 2030-aisiais: investuoti, reguliuoti ar bijoti?
• Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis.
• Ne tik varlių šlaunelės ir sraigės: 2 greiti ir pigūs prancūziški patiekalai.
• Kodėl įspėjamuosius pranešimus kartais gauna ne visi gyventojai?
• JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms.
• Kuo naudinga garso terapija?
• Koks turėtų būti seifo saugumo lygis?
• Ką veikti lietingais vakarais porai? 5 idėjos.
• Ką būtina žinoti apie vaistų nuo skausmo vartojimą? Didžiausios klaidos.
• Blokuojami 23 IP adresai, kuriais pasiekiama Kremliaus propaganda.
• Ženšenis: natūralus adaptogenas jūsų sveikatai.
• Lietuvos biudžetas nepasipildo milijonais už automobilių ridos klastojimą.
• IT Lietuvoje: trečdalis tėvų vis dar mano, kad tikslieji mokslai – berniukams.
• Ar galiu savo miške iškirsti sausuolius ir ko tam reikia?
• Ką daryti, kad turimas turtas nenuvertėtų: atkreipkite dėmesį į 4 žingsnius.
• Lietuvą sėkmingai pasiekė stiklinės stadijos europiniai unguriai.
• Paštu apsimetantys sukčiai masiškai atakuoja mobiliojo ryšio vartotojus.
• Ekonominiai ciklai: ar žinote, kaip jais pasinaudoti jūsų naudai?
• Pavasaris – vagišių darbymetis: neša kepsnines, net ir sunešiotus batus.
• Žvilgsnis į ateitį – „airBaltic“ išbandė „SpaceX“ internetą „Starlink“.
• Pensijos tolsta, darbuotojai sensta. Keisti požiūrį privalės ir darbdaviai.
• Žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?
• Seimas spręs, ar leisti gyventojams pasitraukti iš pensijų kaupimo.
• Daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų vėluoja laiku atlikti techninę apžiūrą.
• Pasiūlymas internete lėmė prarastą laisvę: kaip atskirti verbavimą?
• Stalo žaidimai šeimai: linksmybės ir mokymosi derinys.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148