Naudotos ar naujos padangos: kam vairuotojai teikia pirmenybę?

Artėjant žieminių padangų sezonui, daugelis vairuotojų sprendžia, kokias padangas pasirinkti savo automobiliui – naujas ar naudotas? Ar verta skubėti pas meistrus, ar galima darbus atlikti savarankiškai?

Nuotraukos šaltinis: Photocamera.click

Automobilių skelbimų portalas „Autogidas“ atliko apklausą, kuri atskleidė įdomias padangų pasirinkimo tendencijas bei vairuotojų įpročius ir prioritetus.

Naudotos ar naujos padangos?

Padangas iš vasarinių į žiemines pakeisti privaloma iki lapkričio 10 dienos. Kai kuriems vairuotojams tai tikras galvos skausmas – kokias padangas įsigyti? „Autogido“ atliktos apklausos duomenimis, 52,9 proc. teigė visada padangas keičiantys tik naujomis. Tačiau iš apklausos rezultatų galima pastebėti, kad vairuotojai linkę įsigyti ir naudotas padangas – tai sudaro net 31,7 proc. apklaustųjų. Šiuo atveju vairuotojai tokių padangų būklę renkasi itin atidžiai – saugumas svarbiausia. Likusi dalis – 15,4 proc. apklaustųjų teigė, kad yra lankstūs ir padangas (naujas ar dėvėtas) renkasi priklausomai nuo pasiūlymo. Ši tendencija matoma ir „Autogido“ skelbimuose: 58,7 proc. parduodamų padangų yra naujos, o likusios 41,3 proc. – naudotos.

Atėjus laikui keisti padangas, daugelis vairuotojų susimąsto – ar verta šį darbą patikėti profesionalams, ar galima viską atlikti patiems? Apklausos rodo, kad dauguma vairuotojų renkasi meistrų paslaugas – net 54,8 proc. apklaustųjų teigia, jog trūksta įgūdžių padangas pakeisti savarankiškai, todėl šį darbą patiki specialistams.

Vis dėlto nemaža dalis vairuotojų – apie 24 proc. – padangas keičia patys. Tai lemia ne tik noras sutaupyti, bet ir siekis užtikrinti darbų kokybę: atlikdami keitimą patys, jie įsitikina, kad padangos yra uždėtos kokybiškai ir tinkamai. Kita vairuotojų grupė – likę 21,2 proc. apklaustųjų – taip pat bando keisti padangas savarankiškai, tačiau, susidūrę su sunkumais, vis dėlto kreipiasi į specialistus. Tad nors noras sutaupyti išlieka, vairuotojams visgi svarbiausia – saugumas ir kokybė.

Svarbu laiku pakeisti padangas

Iš vasarinių į žiemines padangas keisti privaloma dėl keleto svarbių priežasčių. Žieminės padangos yra pagamintos iš didelį lankstumą turinčio gumos mišinio ir pasižymi geru sukibimu ant sniego bei ledo. Tai užtikrina didesnį saugumą, nes šių padangų savybės yra geriausios esant žemai temperatūrai. Važinėjant tokiomis padangomis vasarą, jų teigiamos savybės netrukus virsta neigiamomis, panaudojimo laikas žymiai sutrumpėja, padangos greičiau dyla, o degalų sąnaudos išauga.

Apklausos rezultatai parodė, kad vairuotojai stengiasi pasikeisti padangas laiku ir taip išvengti nemalonumų. Net 74 proc. atsakė, kad padangas keičia iš anksto (iki lapkričio 10 d.), 13,5 proc. apklaustųjų teigė, kad padangas suspėja pasikeisti laiku, tačiau tą daro „paskutinę minutę“, o 9,6 proc. atsakė, jog kas sezoną keisti padangų neprireikia – važinėja su universaliomis.

Dygliuotos, be dyglių, minkšto mišinio, o gal universalios?

Žieminių padangų yra įvairių ir svarbu prieš jas keičiant pasidomėti esminiais jų skirtumais. Išsirinkus brangiausias, aukščiausios kokybės ir klasės padangas, tačiau netinkamo tipo – galima nusivilti. Pagrindinius šių padangų tipai ir išskirtinės savybės:

Dygliuotos padangos. Šio tipo žieminės padangos puikiai tinka tiems, kurie gyvena užmiestyje arba važinėja dažnai nenuvalytais, snieguotais keliais. Šios padangos sukuria didžiausią saugumą žiemos metu.
Minkštos sudėties. Tokios padangos skirtos tiems vairuotojams, kurie važinėja retai valomais keliais ir nori turėti gerą sukibimą ant sniego, tačiau nenori įsigyti dygliuotų padangų.
Be dyglių arba standartinės sudėties. Tokios žieminės padangos yra vienas populiariausių pasirinkimų. Šios padangos gerai sukimba tiek su šlapia, tiek su sniegu padengta kelio danga.

Daugiausiai apklausoje dalyvavusių vairuotojų nurodė ateinantį žiemos sezoną naudosiantys žiemines minkšto mišinio padangas (37 proc.). Taip pat nemažai apklaustųjų vairuotojų rinksis žiemines padangas be dyglių (beveik 28 proc.) ir universalias padangas, tinkančias visiems sezonams (beveik 27 proc.). Mažiausiai atsakiusiųjų rinksis dygliuotas padangas – tik 7,7 proc.

Atsižvelgia ne tik į tipą, bet ir kainą

Išsirinkti tinkamą padangų tipą žiemai yra būtina, tačiau apklausos rezultatai rodo, kad nemažai vairuotojų atkreipia dėmesį ir į padangų kainą. Apklausoje dalyvavę vairuotojai dažniausiai planuoja išleisti 100–200 eurų už 4 padangų komplektą – tokią sumą nurodė 34,6 proc. respondentų. Šiek tiek didesnį biudžetą (200–300 eurų) nurodė 30,8 proc. apklaustųjų, o 20,2 proc. yra pasiruošę išleisti 300–500 eurų. Daugiau nei 500 eurų už žiemines padangas skirti yra linkę tik 4,6 proc. vairuotojų, dažniausiai turinčių aukštesnės vertės automobilius.

Nepaisant biudžeto, daugelis vairuotojų teigia, kad svarbiausias aspektas renkantis žiemines padangas yra saugumas. Net 81,7 proc. apklaustųjų prioritetą skiria padangų sukibimui ir patikimumui ant ledo bei sniego. Kainą kaip svarbiausią kriterijų nurodė 9,6 proc., o 7,7 proc. vairuotojų vertina padangų triukšmo lygį ir komfortą.

Taigi, „Autogido“ atliktos apklausos rezultatai rodo, kad vartotojai atsakingai renkasi padangas, pirmenybę teikdami saugumui. Nors naudotų padangų pirkimas tapo įprasta praktika, specialistai pataria atidžiai įvertinti jų būklę ir tipą. Svarbu apsvarstyti ir kitus padangų variantus, kurie gali užtikrinti aukštesnį saugumo lygį bei geresnį važiavimo komfortą žiemos sąlygomis. Renkantis padangas, derėtų atkreipti dėmesį ne tik į kainą, bet ir į kokybę bei patikimumą, kad kelionės žiemos metu būtų saugios ir malonios.

• Senjorė vos neprarado 44 tūkst. eurų: nuo sukčių išgelbėjo banko darbuotojai.
• Stiklinė vandens už ačiū: kiek už mandagumą susimokame DI?
• Ar žinome, kiek kainuoja viena dirbtinio intelekto užklausa?
• Tyrimas atskleidė nepastebėtą koronaviruso plitimą Lietuvos audinių ūkiuose.
• Vis daugiau laiko prie ekranų praleidžia ne tik jaunuoliai, bet ir senjorai.
• Meškos sugrįžta į Lietuvos miškus: ar jos čia jau gyvena, ar tik klajoja?
• Paskaičiavo, kiek pavyksta sutaupyti vairuojant elektromobilį.
• ESO informuoja klientus apie galimybę naudotis visuomeniniu tiekimu.
• Būsto įperkamumas Lietuvoje gali mažėti: kainos šiemet augs apie 7 proc.
• Laisvas žodis vis dar pavojuje, tad balandžio 25 d. išeikime į aikštę.
• II pensijų pakopos pinigai pripildė gyventojų sąskaitas.
• 5 žingsniai kaip pakilti Google paieškos pozicijose.
• J. Olekas: „Lietuva nyksta tyliai – bet mes dar galime tai sustabdyti“.
• Ruoškitės rudeniui: kils ne tik šildymo ir maisto kainos, bet ir paskolų įmokos.
• JAV generolas: „Jei priešas imsis agresijos, mūšio sąlygas diktuosime mes“.
• Kada spręsis LRT įstatymo likimas?
• Privalomasis vairuotojų draudimas: ką žinoti ir ar verta pasitikrinti sąlygas.
• Kaip atsakyti į nepatogius paauglių klausimus apie kūną?
• Pirkimų šuolis: ekspertai įspėja dėl elektronikos atliekų.
• Vaikai internete – be taisyklių? Įspėjo, ką padaryti iš anksto.
• Kiaulienos mentės troškinys su pupelėmis, kuris tampa dar skanesnis kitą dieną.
• Kiekvienas gyventojas prisideda prie saugios ir atsparios energetikos sistemos.
• ​​Maža žaizda – didelė rizika: kodėl stabligė vis dar pavojinga?
• Po svarstymo pritarta siūlymui steigti Kapčiamiesčio karinį poligoną.
• RRT: daugiabučių bendrijos privalo neriboti teisės rinktis interneto teikėją.
• Kokią techniką lietuviai pirks sulaukę pensijų fondų lėšų?
• Psichologė sako: meilės kalbos – tai pirmas žingsnis darnių santykių link.
• Atsiimtos pensijų lėšos: kuo didesnė suma, tuo mažiau noro ją išleisti.
• Idėjos savaitgalio pietums su žuvimi, kurios patiks visai šeimai.
• Perspėjimas išsirengusiems į mišką: neatsargus veiksmas gali atsiliepti.
• 3 finansiniai lietuvio portretai.
• Mados komunikacija atlieka kur kas svarbesnį vaidmenį, nei atrodo.
• VMI viršininkė vis dar dingusi be žinios?
• Kruvini blyneliai ant kelio: kaip apsaugoti varliagyvius?
• Patyčioms persikeliant į elektroninę erdvę, „Vaikų linija“ imasi naujo vaidmens.
• Auksinis taupymo patarimas: pirmiausia susimokėkite sau.
• Įsibėgėja pavasarinė gyvūnų migracija, kaip išvengti susidūrimų kelyje?
• Tyrimas: tik kas ketvirtas vairuotojas pareigingai laikosi greičio ribojimų.
• Seksualinį priekabiavimą darbe patiria kas penkta lietuvė.
• EK atstovė: gebėjimas persiorientuoti tampa būtinybe darbo rinkoje.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137