Šalčiai tęsiasi ir keičia taisykles: kaip prižiūrimi miestai spaudžiant speigui?

Artimiausiose meteorologų prognozėse – turėtų laikytis dviženklė neigiama oro temperatūra, tuo tarpu su žiemos iššūkiais susiduria ne tik gyventojai, bet ir transporto infrastruktūrą prižiūrinčios bendrovės.

Nuotraukos šaltinis: Pixabay

Šiuo metu didžiausias dėmesys skiriamas daugiabučių kiemams, kuriuose sniego sankaupos jau apsunkina ne tik judėjimą, bet ir automobilių statymą.

Pasak kelius ir šaligatvius prižiūrinčios atliekų ir aplinkos tvarkymo bendrovės „Ekonovus“ Teritorijų valdymo veiklos vadovo Olego Joncevo, pasibaigus gausiam snygiui, tačiau tęsiantis žemai neigiamai temperatūrai, toliau visu pločiu valomi šaligatviai, takai, daugiabučių kiemai, išvežamas sniegas, kad prieš kitą snygį būtų pakankamai vietos sniegui nustumti.

Taip pat aktyviai stebimos orų prognozės, nes šią žiemą jau buvo dienų, kai teko operatyviai perdėlioti planus, o darbai nepertraukiamai tęsėsi kelias paras.

Ar žiema dar pateiks staigmenų?

Kaip komentavo Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos meteorologas Gytis Valaika, šiųmetė žiema ypač stebina kontrastais. Pavyzdžiui, gruodis buvo ketvirtas šilčiausias mėnuo per pastaruosius daugiau nei šešis dešimtmečius, o, kaip prognozuojama, sausis bus šalčiausias bent jau per pastaruosius 10 metų ir vienas šalčiausių šio amžiaus mėnesių.

Įdomu tai, jog kritulių kiekio skirtumas tarp skirtingų Lietuvos vietovių siekia net iki 14–18 kartų. Pavyzdžiui, tarp Vilniaus ir Klaipėdos skirtumas siekia beveik tris kartus: Vilniuje (Trakų Vokėje) iškrito 23,6 mm (49 proc. sausio mėn. normos), o Klaipėdoje buvo išmatuota 61,4 mm (92 proc. normos). Viso sausio mėn. kritulių kiekio norma sostinėje siekia 48 mm, o uostamiestyje – 67 mm.

Prireikia ir gyventojų pagalbos

„Antroji sausio pusė prognozuojama šaltesnė bei sausesnė nei vidutiniškai. Atodrėkis kol kas neprognozuojamas, o šiek tiek pasnigti, atmosferos slėgiui nukritus, gali nebent savaitės pabaigoje. Taigi, kol kas nuostabą ir toliau kels nebent tik nenutrūkstamai besitęsianti šalta žiema“, – sako G. Valaika.

Olego Joncevo teigimu, temperatūrai nukritus žemiau nei -15 °C, druska neveikia, todėl siekiant užtikrinti pėsčiųjų saugumą, šaligatviams prižiūrėti naudojami druskos-smėlio arba skaldelės mišiniai.

Pasak pašnekovo, daugiausia iššūkių valant susikaupusį sniegą kelia statūs šaligatvių ruožai, siauri takai, intensyvus pėsčiųjų eismas bei užstatytos teritorijos, ribojančios technikos privažiavimą.

Šaligatvių priežiūrą kartais apsunkina ir gyventojų neatsakingai statomos transporto priemonės – vairuotojai jas palieka ant šaligatvių ar pėsčiųjų takų, užblokuodami privažiavimą technikai ir apsunkindami valymo darbus. „Tokiais atvejais darbai užtrunka arba jų visai neįmanoma atlikti. Kita vertus, yra labai aktyvių bendruomenių, kurios vykstant darbams operatyviai reaguoja, dalinasi informacija ir padeda, kad darbai vyktų sklandžiau. Esame jiems labai dėkingi už bendradarbiavimą“, – sako O. Joncev.

Technikos poreikis išauga

Siauriausioms Vilniaus miesto vietoms valyti pasitelkiamos savaeigės mašinos su uždaromis kabinomis, o ten, kur technika sunkiai pasiekia – rankiniai motoblokai. Naudojami sunkvežimiai su kėlimo manipuliatoriais užtikrina sklandų traktorių bei rankiniu būdu dirbančių darbuotojų aprūpinimą smėlio–druskos mišiniais. Rankiniu būdu dažniausiai valomi laiptai, perėjos, stotelės ir kitos vietos, kur technikos panaudoti neįmanoma.

„Nuo praėjusio žiemos sezono naudojame naujovę – skirtingose miesto vietose įrengtas druskos dozavimo stoteles, tai leidžia technikai greičiau pasipildyti mišiniu ir nedelsiant judėti į savo maršrutus. Taip pat per dvi mūsų medžiagų bazavimo vietas išdėstėme iš anksto paruošto smėlio-druskos mišinio atsargas, sumaišytas reikiamomis proporcijomis. Atsižvelgdami į poreikį bei konkrečias teritorijų charakteristikas, tam tikrose vietose naudojame ir skaldelę arba smėlio-druskos mišinius su skaldelės priedu“, – paaiškino O. Joncevas.

Pasiruošę nedelsiant išvažiuoti į gatves

Sniego valymo darbai vyksta nepertraukiamai, juos atlieka kelios pamainos „Ekonovus“ darbuotojų, kurios realiuoju laiku stebi oro ir eismo sąlygas ir yra pasiruošusios operatyviai atlikti valymo darbus.

Prioriteto tvarka dėmesys taip pat skiriamas saugumo užtikrinimui kritinėse vietose – viešojo transporto stotelėse, intensyvaus pėsčiųjų srauto zonose bei pagrindinėse gatvėse. Vėliau darbai nuosekliai tęsiami mažesnio intensyvumo teritorijose. Tiltai, stotelės, laiptai, intensyviai naudojamos perėjos ir stataus nuolydžio vietos tikrinamos ir prižiūrimos dažniau, kad būtų išvengta staigaus apledėjimo.

Žinoma, pasireiškus ekstremaliems žiemos reiškiniams, ne visuomet įmanoma vienu metu užtikrinti tinkamas sąlygas visose miesto vietose. Taigi, esant sudėtingoms aplinkybėms, sprendimai priimami siekiant maksimalaus efektyvumo, pirmiausia užtikrinant gyventojų saugumą.

• Žiemiški sausio orai: kaip tai paveiks elektros sąskaitas?
• Pieno sektorius kryžkelėje: ar kooperacija ir rinkos gali išgelbėti situaciją?
• Kas atsako už sniego valymą daugiabučiuose: kieno tai pareigos?
• Naujas sukčių taikinys – jūsų telefonas: kaip apsisaugoti?
• Nuo sniego jau lūžta stogai: laiku nenuvalius – tūkstantiniai nuostoliai.
• Poilsio anatomija: muzikos klausymas prieš miegą gali pagerinti gyvenimo kokybę.
• Praūžus šventėms norisi lengviau: pasigaminkite kalafioro steiką.
• 12 kartų mažiau saulės: kaip sausio vakarus paversti šeimos suartėjimo laiku?
• Per Naujuosius metus paskambina tiek, kiek eilinės darbo dienos valandą.
• Nemaloni tema: prakaitas liejasi upeliais ir dar riečia nosį.
• Kodėl ant Naujųjų metų stalo būtina turėti ananasą?
• Receptai su šonkauliais: kaip paruošti patiekalą, vertą Naujųjų metų stalo?
• Tėvai vis dar drausmina nesidomėti lytiškumu.
• 1 iš 4 moterų patiria pogimdyminę depresiją.
• Kodėl 2026-ieji gali nustebinti net patyrusius NT rinkos žaidėjus.
• Dėl šventinių dekoracijų: puošiant namus reikia žinoti kelias taisykles.
• 60 naujų bokštų padės užtikrinti patikimą ryšį Lietuvos regionuose.
• Kaip Nacionalinis stadionas paveiks NT rinką kaimynystėje?
• Susisiekimo ministerijos darbai, kuriuos žmonės jaučia kasdien.
• Kelininkai įspėja – prognozuojamos žiemiškos sąlygos keliuose.
• Ar būsto kainos Lietuvoje pasiekė piką? Ką ekspertai prognozuoja NT rinkoje.
• Prof. dr. Algis Mickūnas: „Gyvenimas prasideda supratus, kad turi jį vieną“.
• Nematomi plikledžio spąstai: kodėl žiemą traumos užklumpa netikėtai?
• Fejerverkai Naujųjų metų naktį: kodėl verta atsisakyti.
• Jūs žudote savo dirvą to nežinodami: 7 „nekalti“ įpročiai, kurie atima derlių.
• Valstybės reikalavimų našta gali virsti hidroelektrinių bankrotais.
• Naujųjų fejerverkai ir jų pasekmės.
• Trys protestų dienos, laužai ir toliau deganti pilietiškumo ugnis.
• Šventinis stalas be streso: du pigūs ir greitai paruošiami silkės patiekalai.
• Prieš šventes – daugiau rizikų vairuotojams: įspėja neskubėti.
• Šlapi sapnai – fiziologija, ne moralės kompasas.
• Liberalų sąjūdžio frakcijos pranešimas: LRT įstatymo pataisos turi būti atmestos.
• Audito komitetas: LRT veikloje – sisteminiai skaidrumo ir valdysenos trūkumai.
• Televizoriaus vaizdas meluoja? Nauja „Samsung“ technologija žada tai ištaisyti.
• Atšauktas gruodžio 18-ąją turėjęs vykti nenumatytas Seimo posėdis.
• Gamtoje praleidžiame mažiau nei 5 minutes per dieną: kodėl verta sunerimti?
• Sloga – virusinė, alerginė ar bakterinė? Patarė, kaip atskirti.
• Antimikrobinis atsparumas – vis didėjanti grėsmė Lietuvoje.
• Pensijų reforma ir sukčiai: 5 pavojingiausi metodai ir kaip jų išvengti.
• VGT siūlo steigti Kapčiamiesčio poligoną ir plėsti Tauragės poligoną.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87