Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?

Pirmieji šiltesni savaitgaliai į gatves išviliojo motociklininkus, tačiau kartu su pavasarine saule ir išsiilgta šiluma sugrįžta ir rizikos, kurios po žiemos dažnai būna pamirštos. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, eismo įvykių su motociklais skaičius išauga būtent sezono pradžioje, o jų pasekmės neretai būna skaudžios.

Nuotraukos šaltinis: Pixabay

„Prasidėjus motociklų sezonui kasmet matome tą pačią tendenciją – eismo įvykių skaičius auga, o patiriamos žalos dažnai būna itin brangios. Net ir palyginti nedidelis incidentas gali kainuoti keletą tūkstančių eurų“, – sako BTA Rizikų valdymo departamento direktorė Ana Variakojienė.

BTA duomenimis, vidutinė motociklų žalos išmoka yra net 30 proc. didesnė nei lengvųjų automobilių. Šis skaičius siekia apie 2,5 tūkst. eurų, o didesni incidentai gali būti ir kelis kartus brangesni už vidutinę žalą.

„Pavyzdžiui, 2025 m. didžiausia išmoka siekė apie 13 tūkst. eurų, 2024 m. – apie 7 tūkst. eurų. Dažniausiai motociklininkai nukenčia susidūrę su kitomis transporto priemonėmis, nuvirsdami posūkiuose ar susidūrę su gyvūnais. Net ir smulkesni pažeidimai nėra pigūs – apsauginio stiklo žala vidutiniškai siekia apie 430 eurų, o susidūrimai su gyvūnais – apie 1,6 tūkst. eurų“, – dalijasi A. Variakojienė.

Saugumas prasideda garaže

Siekiant užtikrinti, kad motociklų sezonas būtų sėkmingas ir netektų susidurti su incidentais kelyje, vieną svarbiausių vaidmenų atlieka tinkamas pasiruošimas.

„Prasidėjus sezonui dažniausios klaidos būna gana paprastos, bet kartu ir pavojingos. Viena jų – nepakankamas dėmesys motociklo techninei būklei. Po žiemos pertraukos verta patikrinti stabdžius, jų pagrindinių sistemų veikimą, padangas ir jų slėgį, tepalus – viską, kas tiesiogiai veikia saugumą. Taip pat nepamiršti ir formalių dalykų – draudimo bei techninės apžiūros“, – teigia igametis motociklininkų klubo „H.O.G. Vilnius Chapter Lithuania“ narys Justas Dargužas.

Dar viena dažna klaida, pasak motociklų entuziasto, kuomet tinkamai neįvertinama oro temperatūra.

„Motociklo padangos, nors ir sukurtos geram sukibimui, esant žemesnei temperatūrai sukietėja, todėl sukibimas su kelio danga suprastėja. Tai ypač jaučiama stabdant ar staigiau pajudant – motociklas gali slystelėti visiškai netikėtai“, – pabrėžia J. Dargužas.

Žiemą „miega“ ne tik motociklai, bet ir įgūdžiai

J. Dargužo teigimu sezono pradžia pavojinga ne tik dėl nenuspėjamų oro sąlygų, bet ir pačių vairuotojų nusiteikimo bei įpročių.

„Vienas svarbiausių aspektų – emocinis faktorius. Po žiemos visi pasiilgę važiavimo, todėl kartais pamirštama, kad įgūdžiai per kelis mėnesius šiek tiek „užmiega“. Tada atsiranda noras važiuoti drąsiau nei dar leidžia refleksai. Prie to prisideda ir dar vienas pavojingas įsitikinimas, kad visi tave mato. Deja, vairuotojai per žiemą taip pat atpranta nuo motociklininkų, todėl pavasarį jiems tai tarsi „naujas sezonas“ ir akys dar ne visada jų ieško kelyje“, – tvirtina J. Dargužas.

Ne mažiau svarbu ir pasiruošti pačiam motociklininkui, J. Dargužas priduria, kad pirmiesiems sezono važiavimams verta rinktis ramesnius kelius bei ruožus, kuriuose eismas mažiau intensyvus.

„Tokiu būdu galima ramiai iš naujo „prisijaukinti“ motociklą po pertraukos – prisiminti stabdymą, posūkius, lėtą manevravimą. Taip pat labai padeda ir praktiniai mokymai. Po vienos tokios dienos valdymo jausmas grįžta daug greičiau nei tiesiog važinėjant po miestą – kartais net atrodo, kad ne motociklas geriau važiuoja, o pats pradedi protingiau jį valdyti“, – akcentuoja J. Dargužas.

Budrumas ir pasiruošimas – raktas į saugią kelionę

Svarbiausiu aspektu, pradedant motociklų sezoną, išlieka budrumas. Pasak J. Dargužo, motociklininkai turėtų būti itin atidūs.

„Dažniausios situacijos gana aiškios – per didelis greitis, nepakankamas atstumas iki kitų transporto priemonių ir vadinamasis „nardymas“ tarp automobilių. Tačiau ne mažiau svarbi priežastis – kitų eismo dalyvių dėmesio trūkumas. Pavasarį vairuotojai dar nebūna pilnai „persijungę“ į motociklininkų matymą, todėl jų budrumas būna mažesnis. Dėl to pats vadovaujuosi gana paprastu principu – važiuoti taip, lyg būtum nematomas“, – atkreipia dėmesį J. Dargužas.

Nors saugumas kelyje pirmiausia priklauso nuo pačių motociklininkų sprendimų, praktika rodo, kad net ir atsargus vairavimas ne visada leidžia išvengti netikėtų situacijų, ypač sezono pradžioje.

„Būtina įvertinti tiek savo įgūdžius, tiek motociklo techninę būklę ir rizikas kelyje. Visgi net ir laikantis visų atsargumo priemonių, ne viskas priklauso nuo mūsų pačių, todėl verta pagalvoti ir apie papildomą apsaugą – pavyzdžiui, KASKO draudimą, kuris padeda išvengti didesnių finansinių nuostolių po netikėtų įvykių“, – sako BTA Rizikų valdymo departamento direktorė.

KASKO draudimas leidžia apsisaugoti nuo dažniausių žalų – nuo susidūrimų su kitomis transporto priemonėmis iki nuvirtimų ar susidūrimų su gyvūnais.

• Seimas spręs dėl laikino akcizo degalams sumažinimo.
• Gynybos ministrų pareiškimas: būtina skubiai stiprinti oro gynybą.
• Lietuviai gandrus stebi kitaip nei anksčiau: kas pasikeitė?
• Lietuviai rado išeitį: vietoje brangių butų statosi namus.
• Motociklininkai grįžta į kelius: kodėl sezono pradžia pavojingiausia?
• Balandžio 8 d. tęsiasi PROTESTAS: Šalin rankas nuo laisvo žodžio!
• Kelionė – didelis efektas: per atostogas moksleiviams neužtenka poilsio namuose?
• Prasidėjo laikotarpis, kai žmogaus veikla miškuose griežtai ribojama.
• Ar didesni pinigai priverstų lietuvius gimdyti daugiau vaikų?
• Du atlyginimai ir jokių vaikų: renkantis būstą tai mažesnė rizika bankui.
• Kuro kainos kyla: ar bandymas jas suvaldyti nesukels dar didesnės krizės?
• Lietuva vėl suks laikrodžių rodykles: kada nustosime tai daryti?
• Ar lietuviams namuose viskas krenta iš rankų?
• Aušra Veselovaitė: didžiausios procesinės klaidos, kurios kainuoja bylą.
• Rekordiniai 2025-ieji: aukso paklausa ir kaina pasiekė istorines aukštumas.
• Bebrai – gamtos inžinieriai, kurių pavasarinė veikla kelia iššūkių.
• Pavasarį skubėti keisti padangų nebūtina.
• Kiaulienos sprandinė Velykoms: išbandykite paprastai paruošiamą vokišką receptą.
• Išpopuliarėjęs pigus receptas tiks ir kasdienai, ir lengvesnėms Velykoms.
• Ginkluotės gamykla žengia į naują etapą: kulkų gamyba tampa savarankiška.
• Kaip persikelti visą gyvenimą į naują telefoną, kol išgeri puodelį kavos?
• Vaikų miego problemos – ką daryti? Psichologės rekomendacijos.
• Ar tikrai dantų implantas gali tarnauti visą gyvenimą?
• Naftos kainų šuolis: kada geopolitinė įtampa tampa ekonomine rizika?
• Ne viskas taip paprasta: 5 mitai apie dirbtinį intelektą, kuriais vis dar tikime.
• Energetikos krizė – vėl neišvengiama?
• Ilgaamžiškumo sąlyga – kokybiškas miegas: kaip sau padėti?
• A.Sabonis: rūpinkimės širdimi šiandien, kad galėtume laimėti rytoj.
• Kaziuko mugėje – tikras tautų katilas: lankėsi ir tolimesnių šalių gyventojai.
• Dėl drastiškai išaugusių aviacinio kuro kainų „Novaturas“ įveda degalų mokestį.
• Moterys „vyriškose“ profesijose – jungia laidus ir laužo stereotipus.
• Du mitai apie hibridinius automobilius, kurie vis dar gajūs.
• Kai žaidimas baigiasi trauma: kas atsako už vaikų saugumą mokykloje?
• Įvaldžius DI – didesnis atlyginimas: L. Keraičio patarimai.
• Artėjant potvyniui: ko imtis, kad namai kuo mažiau nukentėtų.
• Ne kiekvienas butas – gera investicija: kas lemia kainos augimą.
• Viena kiaulienos nugarinė – trys patiekalai: taupu, tvaru ir paprasta.
• Lietuvos energetinė nepriklausomybė: nuo proveržio iki naujo plėtros etapo.
• Žygimantas Mauricas. Kas Irano kare sumokės didžiausią kainą?
• Sukčiai vis įžūlesni: imituoja realių verslo įmonių platformas internete.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136