Kainų atotrūkis tarp elektromobilių ir įprastų automobilių mažėja: ką rinktis

Rinkoje pasirodžius pirmiesiems masiniam naudojimui pritaikytiems elektromobiliams, dažniausiai pirštu buvo bedama į du dalykus – santykinai mažą viena įkrova įveikiamą atstumą ir žymiai didesnę kainą nei analogiškų automobilių su vidaus degimo varikliais.

Tačiau šiandien elektromobiliai be didesnio vargo viena įkrova jau gali nuvažiuoti bent 200–300 km, o kainos svarstyklės taip pat pradeda lygintis. Bet ar galima jas nusverti į elektromobiliams palankesnę pusę?

Kiek reikia nuvažiuoti, kad elektromobilis atsipirktų?

Daugelio elektromobilių kainos vis dar akivaizdžiai didesnės nei modelių, varomų vidaus degimo varikliais. Tarkime, pasirinkus „Volkswagen ID.3“ ir pasinaudojus valstybės teikiama 5 tūkst. eurų kompensacija, bazinis modelis atsieis beveik 32 tūkst. eurų. Tuo metu bazinis benzinu varomas „Volkswagen Golf“ yra 10 tūkst. eurų pigesnis.

Galima palyginti ir identiškų, bet skirtingą pavarą turinčių modelių kainas. Pavyzdžiui, „Citroën“ yra vienintelis gamintojas, šiemet į konkursą „Lietuvos metų automobilis 2022“ delegavęs tą patį modelį, tik su skirtingomis pavaromis, – 28 tūkst. 780 eurų kainuojantis C4 turi vidaus degimo variklį, o 37 tūkst. 420 eurų vertės „ë-C4“ varomas elektra. Tokią pačią įrangą turinti ir iki 350 km viena įkrova galinti nuvažiuoti elektrinė versija, pasinaudojus 5 tūkst. valstybės teikiama kompensacija, yra tik 3 tūkst. 640 eurų brangesnė už analogišką C4 su vidaus degimo varikliu.

Kaip rodo neseniai paskelbti „Swedbank“ skaičiavimai, norint, kad elektra varoma versija atsipirktų, per metus būtent su „Citroën ë-C4“ reikia nuvažiuoti apie 12 tūkst. kilometrų. Tai yra, 1 000 km per mėnesį, arba apie 33 km per dieną.

„Pageidaujant tiek prisukti per dieną, ypatingai stengtis nereikia, ypač jei gyvenama priemiestyje, o važiuojama dirbti į centrinę miesto dalį. Pavyzdžiui, jei gyvenama už 10 km nuo darbo, jau vien tai sudaro 20 km, o kur dar kiti reikalai, parduotuvė, mokykla ir pan.“, – teigia konkurso „Lietuvos metų automobilis“ daugkartinis komisijos narys, automobilių žurnalistas Linas Butkus.

Jam pritaria automobilių apžvalgininkas, šiemet kaip komisijos narys renkant „Lietuvos metų automobilį“ debiutavęs Justas Lengvinas. Jis sako, jog per įprastą kelionę į miestą nuvažiuoja apie 40 km, bet pateikia dar vieną pavyzdį iš savo patirties, kai viso mėnesio ridą galima įveikti kur kas greičiau ir elektromobilio atsiperkamumą paspartinti dar labiau.

„Ilgąjį savaitgalį praleidau keliaudamas elektromobiliu ir sukoriau daugiau nei 1 000 km. Galėjau kelionę planuoti kruopščiau ir geriau išnaudoti nemokamą įkrovimo infrastruktūrą, taip pat kroviausi daugiau, nei norėjau. Tačiau už įkrovimą sumokėjau 10 eurų ir sutaupiau 40–50 eurų, palyginti su tuo, kiek būčiau išleidęs važiuodamas savo dyzeliniu automobiliu. Dar būtų galima pridėti tai, kad kėliausi į Nidą ir nemokėjau ekologinio mokesčio“, – patirtimi dalijasi J. Lengvinas.

Akivaizdu: jei norima, kad elektromobilis atsipirktų, ypatingų pastangų nereikia, nes daugeliui tai pavyks padaryti kasdienių kelionių metu, o jeigu bent kartais bus įveikiami didesni atstumai užmiestyje, elektromobilio svarstyklės jo naudai ims krypti dar greičiau.

Vidaus degimo variklis dar ne nuošaly

Nors didesnė elektromobilio kaina gali greitai atsipirkti, ekspertų nuomone, norint visiškai išnaudoti elektra varomo automobilio privalumus, būtina atsižvelgti į tam tikras sąlygas.

„Jei nėra galimybės elektromobilį patogiai įkrauti, tikriausiai šiandien jis dar nėra geriausias pasirinkimas, nes krauti jį viešojo naudojimo mokamose stotelėse nebus pigiau, nei važiuoti benzininiu ar dyzeliniu automobiliu. Todėl tai tinkamesnis pasirinkimas tiems, kurie gyvena nuosavame name arba turi galimybę stotelę įsirengti daugiabučio stovėjimo aikštelėje. Nes su įprastu automobiliu dėl nieko nereikia laužyti galvos“, – pastebi L. Butkus.

J. Lengvinas pabrėžia, kad elektromobilis tinkamesnis naudoti mieste, o užmiestyje daugelio jų galimybės ribotos. Todėl didžiąją dalį ridos nuvažiuojantiems greitkeliais vis dar racionaliau rinktis automobilį su vidaus degimo varikliu.

„Aš dažnai darbo reikalais vykstu į kitus miestus, tenka nukakti tolimus atstumus. Dėl šios priežasties elektromobilis man dar nėra tinkamas, nepaisant to, kad galiu dirbti nuotoliniu būdu, kol jis kraunamas“, – svarsto automobilių apžvalgininkas.

Tad tiems, kam dažnai vienu įsėdimu tenka nukeliauti didelius atstumus, kol kas vis dar tinkamesnis automobilis su vidaus degimo varikliu. Pavyzdžiui, pasirinkus dyzelinu varomą „Citroën C4“, šio automobilio vidutinės degalų sąnaudos šimtui kilometrų siekia tik 3,8 litro (pagal WLTP metodiką) ir nedaug pakyla intensyviau jį eksploatuojant greitkeliuose.

Todėl į klausimą „Elektromobilis ar automobilis su vidaus degimo varikliu?“ sau reikėtų atsakyti įvertinus važinėjimo praktiką, tačiau akivaizdu, kad didesnę elektromobilio kainą, atsižvelgiant į pasirinktą modelį, atsverti galima be didelių pastangų. Minėto elektrinio „ë-C4“ kainos skirtumą, palyginus su vidaus degimo varikliu varomu modeliu, daugiausiai važinėjantiems miestuose mažesnės eksploatacinės išlaidos jau leidžia kompensuoti nuvažiuojant bent 1000 km per mėnesį, o rinkos tendencijos rodo, kad netolimoje ateityje ši riba ir toliau mažės.

• Vilniaus TV bokšto rekonstrukcija: taurėje lankytojams atvertos naujos erdvės.
• Dirbtinio intelekto rinka 2030-aisiais: investuoti, reguliuoti ar bijoti?
• Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis.
• Ne tik varlių šlaunelės ir sraigės: 2 greiti ir pigūs prancūziški patiekalai.
• Kodėl įspėjamuosius pranešimus kartais gauna ne visi gyventojai?
• JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms.
• Kuo naudinga garso terapija?
• Koks turėtų būti seifo saugumo lygis?
• Ką veikti lietingais vakarais porai? 5 idėjos.
• Ką būtina žinoti apie vaistų nuo skausmo vartojimą? Didžiausios klaidos.
• Blokuojami 23 IP adresai, kuriais pasiekiama Kremliaus propaganda.
• Ženšenis: natūralus adaptogenas jūsų sveikatai.
• Lietuvos biudžetas nepasipildo milijonais už automobilių ridos klastojimą.
• IT Lietuvoje: trečdalis tėvų vis dar mano, kad tikslieji mokslai – berniukams.
• Ar galiu savo miške iškirsti sausuolius ir ko tam reikia?
• Ką daryti, kad turimas turtas nenuvertėtų: atkreipkite dėmesį į 4 žingsnius.
• Lietuvą sėkmingai pasiekė stiklinės stadijos europiniai unguriai.
• Paštu apsimetantys sukčiai masiškai atakuoja mobiliojo ryšio vartotojus.
• Ekonominiai ciklai: ar žinote, kaip jais pasinaudoti jūsų naudai?
• Pavasaris – vagišių darbymetis: neša kepsnines, net ir sunešiotus batus.
• Žvilgsnis į ateitį – „airBaltic“ išbandė „SpaceX“ internetą „Starlink“.
• Pensijos tolsta, darbuotojai sensta. Keisti požiūrį privalės ir darbdaviai.
• Žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?
• Seimas spręs, ar leisti gyventojams pasitraukti iš pensijų kaupimo.
• Daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų vėluoja laiku atlikti techninę apžiūrą.
• Pasiūlymas internete lėmė prarastą laisvę: kaip atskirti verbavimą?
• Stalo žaidimai šeimai: linksmybės ir mokymosi derinys.
• Taip įdarytų kiaušinių dar neragavote: nustebinsite visą šeimą.
• Kaip keičiasi vairavimo įpročiai persėdus į elektromobilį?
• 4 išmanūs sprendimai, leidžiantys efektyviai taupyti elektrą.
• Žinomas treneris: trys klaidos, kurias daro tėvai mokydami vaikus plaukti.
• Delsimas mažinti naftos degalų vartojimą kainuoja 1 mln. eurų per darbo dieną.
• Sinchronizuotas palūkanų karpymas Europoje ir nerimo ženklai JAV.
• „Tele2“ tinkle jau veikia nauji dvylikaženkliai numeriai: numerių pakaks.
• Vandens someljė atsakė į amžiną klausimą: ar sveika gerti mineralinį vandenį?
• Finansinių apgavysčių mastai auga: kieno naudai veikia dirbtinis intelektas?
• Kaip atskirti alergiją nuo peršalimo ligų ir gripo?
• Atakuojami Ukrainos televizijos kanalai palydove „Eutelsat Hotbird“.
• Pasitikrinkite dar kartą: primena, kaip telefone įsijungti saugos pranešimus.
• Ilgesnės dienos – mažesnės elektros sąskaitos: kokie įpročiai jas dar sumažins?

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148