9 įdomūs faktai apie laivų krikštijimą: nuo žiaurių tradicijų iki šampano

Nuo tada, kai žmonės pradėjo plaukioti vandenyse, naujo laivo nuleidimas į vandenį būdavo pažymimas iškilminga ceremonija. Babiloniečiai aukojo jaučius, vikingai savo jūrų dievui – žmonių aukas.

Ir vieni, ir kiti tikėjo, kad tai atneš jiems sėkmę ir lems saugią kelionę. Kraują pakeitė raudonas vynas, šį vėliau – šampanas, tačiau tradicija išliko gyva.

Ar kada susimąstėte, kodėl laikomasi vienų ar kitų tradicijų? Pavyzdžiui, kodėl į laivą daužomas putojančio vyno butelis? Arba kodėl pakeitus laivo vardą reikėtų ir iš naujo atlikti krikštijimo ceremoniją?

„Šie papročiai atėjo iš senų laikų, o anuomet juos lėmė baimė ir prietarai. Prieš tūkstančius metų išsiunčiant naują laivą į tuomet dar mistiškais laikytus vandenis ir juos gaubiančią nežinią, įvairiais ritualais buvo siekiama nuraminti galingus dievus, valdančius plačią jūrą ir nenuspėjamus orus. Geriau pažįstant aplinką baimės sumenko, tačiau iškilminga tradicija išliko“, - sako pirmaujančio Europoje keltų operatoriaus „DFDS Seaways“ viešųjų ryšių ir komunikacijos vadovas Vaidas Klumbys.

Laivų krikštijimo istorija – kupina įdomybių, tad DFDS dalijasi devyniais faktais, kurių dar apie šią tradiciją tikriausiai nežinojote.

Žiauri vikingų tradicija

Laivo krikštynų tradicijai – jau bent 5 tūkst. metų. Kai pirmųjų civilizacijų jūreiviai išplaukė į vandenis, prasidėjo ir pirmosios laivų krikštynos, kurioms naudotas „šventas skystis“. Kas tai yra – priklausė ir nuo laikmečio. Dar III tūkstantmečio pr. m. e. babiloniečių pasakojime aprašomas laivo nuleidimas į vandenį ir jame minima, kad pro bortą buvo išpilta bitumo, o dievams paaukotas jautis. Osmanų imperijoje paprastai būdavo aukojamos avys.

Tuo tarpu vikingai elgdavosi itin žiauriai – kad laivas saugiai plauktų, aukomis jų dievams tapdavo vergai. Ši tradicija nykti ėmė tik su krikščionybės atėjimu, kuomet žmonių kraują pakeitė ožio aukojimas.

Šampanas – nesenas paprotys

Vynas laivų nuleidimą į vandenį lydėjo dar Antikos laikais. Senovės Graikijoje ceremonijos dalyviai galvas pasipuošdavo alyvmedžių šakelėmis, dievams pagerbti gerdavo vyną, o naująjį laivą apipildavo vandeniu kaip palaiminimo simboliu.

Siekiant išgyvendinti gyvulių aukojimo tradiciją, viduramžiais krikšto ceremonijai imta naudoti raudoną vyną, ilgainiui jį pakeitė baltas vynas, o XVIII a. prancūzai tam ėmė naudoti šampaną. Šampanas buvo aristokratiškas, prašmatnus gėrimas, tad puikiai tiko iškilmingam renginiui. Tradicija išplito į kitas šalis. Putojantis vynas šiandien yra mėgstamiausias laivo krikštynų vynas iš dalies ir dėl to, kad duždamas jis įspūdingai suputoja ir primena jūros purslus.

Naudojamas ne tik vynas

Vynas yra tapęs tradicine ceremonijos dalimi, tačiau laivams krikštyti yra naudota įvairių gėrimų: brendis, škotiškas vynas, burbonas, sakė. Prohibicijos – alkoholio draudimo JAV – laikotarpiu buvo naudojamas vanduo, vynuogių sultys arba obuolių sidras. O štai admirolo Farraguto garsusis pilietinio karo garlaivis „Hartford“ buvo krikštijamas net tris kartus – vandeniu iš Atlanto vandenyno, Konektikuto upės ir Hartfordo šaltinio.

Slapta pakeistas butelis sukėlė šampano karą

Skambiai „Šampano karu“ vadinamas konfliktas – tai XX a. pradžioje visame pasaulyje plačiai nuskambėjęs sensacingas dviejų putojančio vyno gamintojų ginčas. Prancūzijos bendrovė „Moët & Chandon“ dvejus metus teismuose ir žiniasklaidoje ginčijosi su savo konkurentu – vokiečių „Söhnlein & Co“. Viskas – dėl putojančio vyno butelio, kuris naudotas per Vokietijos imperatoriui Vilhelmui II JAV pastatyto laivo krikštynas 1902 m.

Iš pradžių krikštynoms skirtas butelis vokiško „Rheingold“ putojančio vyno buvo slapta paskutinę akimirką pakeistas prancūzišku šampanu. Vokiečiai vis tiek tvirtino, kad tai jų vynui buvo suteikta garbė, netgi tai naudojo reklamai. Prancūzai dėl neteisingos skleidžiamos informacijos galiausiai kreipėsi į teismą ir pareikalavo atlyginti dėl melo esą patirtus milijoną markių siekusius nuostolius. „Moët & Chandon“ visgi pralaimėjo ir turėjo atlyginti teismo išlaidas.

„Titanikas“ nebuvo pakrikštytas

1912 m. nuskendęs „Titanikas“ iki šiol apipintas mitais ir legendomis. Yra sakančių, kad laivas buvo pasmerktas vos po pastatymo, mat nebuvo pakrikštytas. Toks priežastinis ryšys, švelniai tariant, abejotinas, bet faktas lieka faktu: krikštijimo ceremonijos nebuvo.

Kompanija „White Star Line“ griežtai laikėsi savo nuostatos – nerengti jokių tradicinių laivų krikštijimo ceremonijų, tad ir vyno butelis į laivą nebuvo daužomas. Visgi laivo nuleidimas į vandenį buvo pažymėtas kviestinių svečių apsilankymu, dekoracijomis, o procesą stebėjo apie 100 tūkst. susirinkusių žmonių minia.

Pirmas krikštas Antarktidoje

Pirmasis laivo krikštas Antarktidoje įvyko vos prieš kelerius metus – 2019 m. lapkritį. Pirmasis pasaulyje hibridinis ekspedicinis laivas „MS Ronald Amundsen“ tapo ir pirmuoju, kurio krikšto ceremonija įvyko Antarktidoje. Ceremonijos metu buvo ne tradiciškai dažomas šampano butelis, o į laivo bortą skriejo poliarinio ledo gabalas.

Naujam vardui – naujas ir krikštas

Anot jūreiviško prietaro, jeigu tinkamai nepervadinsi savo laivo – užsitrauksi jūrų dievo rūstybę, o laivą lydės nesėkmės. Legenda pasakoja, kad kiekvieno laivo vardas yra įrašomas į Didžiąją gelmių knygą, ir jūrų dievas Poseidonas žino juos visus. Norint pakeisti laivo vardą, jį reikia ištrinti ir iš knygos, ir iš Poseidono atminties. Kaip tą padaryti? Tikima, kad reikia panaikinti visus buvusio vardo pėdsakus – ne tik nuo paties laivo, bet ir nuo atributikos, ženkliukų ir pan., o tuomet surengti naują laivo krikštijimo ceremoniją.

Krikštatėviais yra tapusi ir visa šeima

Tradiciškai laivo krikštamote tampa moteris, bet 2018 m. „Royal Caribbean“ nusprendė, kad didžiausiam tuo metu pasaulyje kruiziniam laivui nepakanka tik vienos krikštamotės – krikštatėviais tapo visa šeima. Garbė pakrikštyti naująjį „Symphony of the Seas“ atiteko aktorių šeimai PenaVega. Ceremonijos metu vos vienerių jų sūnus Ocean spustelėjo mygtuką, kuris ant virvės pritaisytą butelį pasiuntė į laivo korpusą.

„Kamilos prakeiksmas“

Sakoma, kad jeigu ceremonijos metu butelis nesudūžta, tai yra blogas ženklas. Kalbant apie šį prietarą vis primenama Kornvalio hercogienė Camilla, kai 2007 m. jos į kruizinį laivą „Queen Victoria“ paleistas butelis nesudužo. Praėjus kelioms savaitėms, dešimtys laivo keleivių sunegalavo, o žiniasklaidoje tai greitai buvo praminta „Kamilos prakeiksmu“.

• Esu mažos, iki 3 ha miško valdos savininkas. Ką turėčiau žinoti?
• Automobilio vairuotojo atsakomybė: kada keleivis privalo būti išlaipintas.
• Vasarai, kai atsivalgysite šaltibarščių: atgaivins agurkų šaltsriubė.
• Schema, kai tampate nusikaltėlių bendrininku: kaip atpažinti ir apsisaugoti.
• RRT: skaitmeninių sukčių metodams tobulėjant, esamų priemonių nebepakanka.
• Įminė mįslę, kaip nesutikti su vadovu ar aukštesnio statuso žmogumi?
• Kaip saugiai transportuoti televizorių, skalbimo mašiną ar šaldytuvą.
• 5 svarbiausi dokumentai, norintiems parduoti automobilį greičiau ir brangiau.
• Lietuvos radijo ir televizijos komisija patyrė kibernetinę ataką.
• Kokias didžiausias klaidas daro keliautojai: galite būti nepasiekiami.
• 7 finansiniai žmonių asmenybės tipai: pasitikrinkite, kuris esate jūs.
• Vilniaus TV bokšto rekonstrukcija: taurėje lankytojams atvertos naujos erdvės.
• Dirbtinio intelekto rinka 2030-aisiais: investuoti, reguliuoti ar bijoti?
• Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis.
• Ne tik varlių šlaunelės ir sraigės: 2 greiti ir pigūs prancūziški patiekalai.
• Kodėl įspėjamuosius pranešimus kartais gauna ne visi gyventojai?
• JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms.
• Kuo naudinga garso terapija?
• Koks turėtų būti seifo saugumo lygis?
• Ką veikti lietingais vakarais porai? 5 idėjos.
• Ką būtina žinoti apie vaistų nuo skausmo vartojimą? Didžiausios klaidos.
• Blokuojami 23 IP adresai, kuriais pasiekiama Kremliaus propaganda.
• Ženšenis: natūralus adaptogenas jūsų sveikatai.
• Lietuvos biudžetas nepasipildo milijonais už automobilių ridos klastojimą.
• IT Lietuvoje: trečdalis tėvų vis dar mano, kad tikslieji mokslai – berniukams.
• Ar galiu savo miške iškirsti sausuolius ir ko tam reikia?
• Ką daryti, kad turimas turtas nenuvertėtų: atkreipkite dėmesį į 4 žingsnius.
• Lietuvą sėkmingai pasiekė stiklinės stadijos europiniai unguriai.
• Paštu apsimetantys sukčiai masiškai atakuoja mobiliojo ryšio vartotojus.
• Ekonominiai ciklai: ar žinote, kaip jais pasinaudoti jūsų naudai?
• Pavasaris – vagišių darbymetis: neša kepsnines, net ir sunešiotus batus.
• Žvilgsnis į ateitį – „airBaltic“ išbandė „SpaceX“ internetą „Starlink“.
• Pensijos tolsta, darbuotojai sensta. Keisti požiūrį privalės ir darbdaviai.
• Žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?
• Seimas spręs, ar leisti gyventojams pasitraukti iš pensijų kaupimo.
• Daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų vėluoja laiku atlikti techninę apžiūrą.
• Pasiūlymas internete lėmė prarastą laisvę: kaip atskirti verbavimą?
• Stalo žaidimai šeimai: linksmybės ir mokymosi derinys.
• Taip įdarytų kiaušinių dar neragavote: nustebinsite visą šeimą.
• Kaip keičiasi vairavimo įpročiai persėdus į elektromobilį?

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148