Retül testas – kad kūnas susidraugautų su dviračiu

Kartais žmonės skundžiasi, kad dviračiu važiuoti nepatogu, arba, kad po važiavimo dviračiu skauda juosmenį, pečius, sąnarius... Tačiau dažniausiai, kaltas visai ne dviratis.

Skausmai, kuriais gali skųstis žmonės, važiuojantys dviračiu, paprastai kyla dėl netaisyklingos sėdėsenos ir netinkamo dviračio sureguliavimo. Išriesta ar į kuprą susimetusi nugara, neteisingai suimamos ir laikomos dviračio rankenos, per aukštas, per žemas ar į priekį pernelyg pasviręs balnelis – to pasekoje, atsiranda nugaros, sprando, juosmens, kelių arba riešų skausmai.

Velonova.lt atstovai dalinasi, kad šių problemų galima lengvai išvengti, tinkamai sureguliavus dviratį ir pasirinkus optimalią sėdėjimo padėtį. Retül testas ir yra skirtas tam, kad rastumėte sau patį geriausią variantą.

Koks yra geras dviratis? Tas, kuris pritaikytas prie jūsų kūno poreikių

Dviračių gamyboje vyksta tam tikra revoliucija – geresnė amortizacija, lengvesni rėmai, belaidės pavarų sistemos, bekamerinės padangos, įvairūs priedai – važiavimas dviračiu tapo daug saugesnis, patogesnis ir efektyvesnis, nei prieš kelias dešimtis metų.

Tačiau, kad ir kiek dviračiai tobulėtų, žmonės yra skirtingi – skiriasi savo ūgiu, svoriu, kūno sudėjimu – todėl vartotojas, įsigijęs net ir patį brangiausią ir moderniausią dviratį, gali susidurti su diskomfortu. Žinote tą jausmą, kai kūnas su dviračiu „nedraugauja“? Rankenų neina patogiai suimti, pedalai per toli, kūnas slysta nuo balno, paskausta juosmenį ir pečius?

Šiandien dviračių gamintojai skiria daug dėmesio tam, kad dviratis būtų pritaikomas konkretaus žmogaus poreikiams – taip, kaip individualiai jam siūtas rūbas. Būtent šiuo tikslu 2007 metais sukurtas ir pradėtas taikyti Retül testas – optimalios sėdėsenos nustatymo testas. Šio testo metu, dviratis sureguliuojamas ir pritaikomas prie jūsų kūno, o kūnui padedama atrasti optimalią padėtį ir prisitaikyti prie dviračio.

Dviratis ir jūsų kūnas turi būti harmonijoje – kodėl tai svarbu?

Kodėl, įsigijus naują dviratį, rekomenduojama atlikti Retül testą? Važiuojant dviračiu, svarbu, kad jūsų dviratis ir jūsų kūnas būtų harmonijoje. Panašiai, kaip ir šokant – kad partneriai judėtų vienu ritmu, o ne mindžiotų vienas kitam kojas. Jei dviratis nesureguliuotas pagal jūsų poreikius, o dviratininko sėdėsena netaisyklinga, laikui bėgant, galite pajusti nemalonias pasekmes.

Jei balnelis per aukštas ar per žemas, kojomis teks siekti apatinėje pozicijoje esančius pedalus arba, priešingai, kojos per visą važiavimo ciklą links sulenktos, kas neigiamai paveiks kelio sąnario sausgysles.

Svarbu, kad būtų parinktas tinkamas atstumas tarp balno ir vairo – jei vairas per toli, dviratininkui teks pernelyg pasilenkti, o kad matytų kelią, reikės atlošti galvą. Tokia pozicija gresia juosmens, kaklo ir pečių juostos skausmais.

Važiuojant nugara neturi būti nei išriesta, nei susimetusi į kuprą – ji turi būti išlenkta lengvos arkos forma ir atpalaiduota. Rankos turi būti tiesios, nesulenktos per alkūnes. Maža, bet skaudi klaida, kurią daro nemažai dviratininkų – „pamesti“ riešai. Tai reiškia, kad laikant dviračio rankenas, dilbis nuleidžiamas kiek žemiau, o plaštaka atlošiama atgal, maždaug 30-45 laipsnių kampu – taip užspaudžiamas riešo kanalo nervas, o žmonės skundžiasi riešo skausmais ir rankų tirpimu. Rekomenduojama, kad važiuojant dviračiu, dilbis ir plaštaka sudarytų vieną liniją.

Tai yra smulkios, bet reikšmingos detalės, kurios, ilgalaikėje perspektyvoje, turi didelį poveikį jūsų kūnui, jūsų laikysenai, jūsų sveikatai. Nuo jų taip pat priklausys, kaip greitai ir efektyviai važiuosite ir kaip optimaliai panaudosite savo jėgas.

Ką daryti, kad kūnas „susidraugautų“ su dviračiu? Atlikite Retül testą

Kur kreiptis, norint atlikti Retül testą? Kaip jis atliekamas ir kiek laiko trunka? Kaip ir kur išsaugomi testo duomenys?

Retül testą galima atlikti dviračių salone https://www.velonova.lt/dviracio-sedesenos-nustatymas . Testo metu, ant dviratininko kūno tvirtinami 8 duomenų davikliai ir, kol jis mina dviratį, renkami judesio duomenys. Remdamiesi šiais duomenimis, specialistai identifikuoja silpnąsias vietas – kur pernelyg didelė įtampa, neproporcinga apkrova sąnariams arba neteisingai pasiskirstęs svorio centras – bei nustato optimalią važiavimo padėtį. Testas užtrunka apie tris valandas, – tačiau po to, ne vienus metus, važiuodami dviračiu, žinosite, kad esate saugūs ir nedarote žalos savo sveikatai. Testo duomenys išsaugomi ataskaitoje, kuria galima naudotis ir vėliau.

Retül testas skirtas tiems, kurie įsigijo dviratį, važinėja juo daug ir reguliariai, siekia sportinio rezultato arba tikslingai sportuoja vardan sveikatos. Tiems, kurie turi arba yra patyrę traumų ar nežymių sveikatos sutrikimų, skundžiasi stuburo, riešų ar kitais skausmais, šis testas yra tiesiog būtinas.

Retül testas padės geriau pažinti savo paties kūną ir susidraugauti su dviračiu taip, kad važiuotumėte greičiau, lengviau ir smagiau, mažiau pavargtumėte, ir kas stiprintumėte savo organizmą, nepadarydami jam žalos.

• Esu mažos, iki 3 ha miško valdos savininkas. Ką turėčiau žinoti?
• Automobilio vairuotojo atsakomybė: kada keleivis privalo būti išlaipintas.
• Vasarai, kai atsivalgysite šaltibarščių: atgaivins agurkų šaltsriubė.
• Schema, kai tampate nusikaltėlių bendrininku: kaip atpažinti ir apsisaugoti.
• RRT: skaitmeninių sukčių metodams tobulėjant, esamų priemonių nebepakanka.
• Įminė mįslę, kaip nesutikti su vadovu ar aukštesnio statuso žmogumi?
• Kaip saugiai transportuoti televizorių, skalbimo mašiną ar šaldytuvą.
• 5 svarbiausi dokumentai, norintiems parduoti automobilį greičiau ir brangiau.
• Lietuvos radijo ir televizijos komisija patyrė kibernetinę ataką.
• Kokias didžiausias klaidas daro keliautojai: galite būti nepasiekiami.
• 7 finansiniai žmonių asmenybės tipai: pasitikrinkite, kuris esate jūs.
• Vilniaus TV bokšto rekonstrukcija: taurėje lankytojams atvertos naujos erdvės.
• Dirbtinio intelekto rinka 2030-aisiais: investuoti, reguliuoti ar bijoti?
• Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis.
• Ne tik varlių šlaunelės ir sraigės: 2 greiti ir pigūs prancūziški patiekalai.
• Kodėl įspėjamuosius pranešimus kartais gauna ne visi gyventojai?
• JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms.
• Kuo naudinga garso terapija?
• Koks turėtų būti seifo saugumo lygis?
• Ką veikti lietingais vakarais porai? 5 idėjos.
• Ką būtina žinoti apie vaistų nuo skausmo vartojimą? Didžiausios klaidos.
• Blokuojami 23 IP adresai, kuriais pasiekiama Kremliaus propaganda.
• Ženšenis: natūralus adaptogenas jūsų sveikatai.
• Lietuvos biudžetas nepasipildo milijonais už automobilių ridos klastojimą.
• IT Lietuvoje: trečdalis tėvų vis dar mano, kad tikslieji mokslai – berniukams.
• Ar galiu savo miške iškirsti sausuolius ir ko tam reikia?
• Ką daryti, kad turimas turtas nenuvertėtų: atkreipkite dėmesį į 4 žingsnius.
• Lietuvą sėkmingai pasiekė stiklinės stadijos europiniai unguriai.
• Paštu apsimetantys sukčiai masiškai atakuoja mobiliojo ryšio vartotojus.
• Ekonominiai ciklai: ar žinote, kaip jais pasinaudoti jūsų naudai?
• Pavasaris – vagišių darbymetis: neša kepsnines, net ir sunešiotus batus.
• Žvilgsnis į ateitį – „airBaltic“ išbandė „SpaceX“ internetą „Starlink“.
• Pensijos tolsta, darbuotojai sensta. Keisti požiūrį privalės ir darbdaviai.
• Žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?
• Seimas spręs, ar leisti gyventojams pasitraukti iš pensijų kaupimo.
• Daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų vėluoja laiku atlikti techninę apžiūrą.
• Pasiūlymas internete lėmė prarastą laisvę: kaip atskirti verbavimą?
• Stalo žaidimai šeimai: linksmybės ir mokymosi derinys.
• Taip įdarytų kiaušinių dar neragavote: nustebinsite visą šeimą.
• Kaip keičiasi vairavimo įpročiai persėdus į elektromobilį?

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148