Automobiliai be išmaniųjų telefonų šiandien neįsivaizduojami

Mažėja žmonių, savo gyvenime vengiančių išmaniųjų prietaisų – mobiliųjų telefonų, planšečių ar laikrodžių. Prie pažangos puikiai prisitaiko ir kompiuteriai, kuriuos sujungus su telefonais pasiekiama vis daugiau funkcijų, bei automobiliai: jų sinergija su išmaniaisiais prietaisais vairuotojams palengvina kasdienius darbus.

Daugelis automobilio funkcijų yra valdomos per centriniame pulte įtaisytą lietimui jautrų ekraną. Tai – savotiška valdymo planšetė, kurioje galima pakeisti ne tik vidaus temperatūrą, radijo stotį ar įjungti kitos spalvos foninį apšvietimą. Šį automobilio kompiuterį galima sujungti su žmogui svarbiausiu išmaniuoju prietaisu – telefonu.

Populiariausių operacinių sistemų išmaniesiems telefonams kūrėjai – „Apple“ bei „Google“ – sukūrė programėles patogesniam telefonų sinchronizavimui su automobiliais – „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“. Jas įdiegti galima daugelyje išmaniųjų telefonų, o šiuos – sujungti su daugeliu naujų automobilių. Pavyzdžiui, „Android“ bei „iOS“ operacines sistemas palaikančius telefonus sujungti su net 11-a „Peugeot“ modelių: ir mažaisiais 208, ir biudžetiniais 301, ir komerciniais „Expert“, šeimyniniais 5008 bei kitais.

Patogesnės programėlės

Daugiau kaip prieš penkerius metus ar seniau pagaminti automobiliai turi sinchronizacijos su mobiliuoju telefonu galimybę „Bluetooth“ ryšiu, tuomet vairuotojas gali kalbėti, naudodamasis laisvų rankų įranga. Kai kurie automobiliai gali perskaityti įeinančias SMS žinutes ar, vairuotojui diktuojant, parašyti ir išsiųsti atsakymą. Tačiau „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“ yra kitas lygmuo automobilio ir telefono sinchronizacijos eroje.

„Apple CarPlay“ sistema šiuo metu leidžia su automobiliu sinchronizuoti 19-a, o „Android Auto“ – 34-ias aplikacijas. Tarp jų yra populiariausi muzikos grotuvai „Spotify“, „Google Play Music“, garsinių knygų programos „Audiobooks“, „Audible“, naujienų ABC, CBS, MLB ir kt. Sinchronizavus su išmaniuoju telefonu, dideliame centriniame automobilio ekrane kur kas patogiau valdyti tas pačias programas ir keisti jų nustatymus. Be to, jos atvaizduojamos taip, kad būtų patogiau vairuotojui – lietimo valdikliai jautriame ekrane yra dideli, o dalis funkcijų keičiamos ant vairo esančiais mygtukais.

„Android Auto“ sistema palaiko daugiau programėlių – čia yra ir patogi realiu laiku atnaujinama „Waze“ navigacija, ir susirašinėjimo aplikacijos „Facebook Messenger“, „Skype“ bei „WhatsApp“. „Waze“ navigacijos sistemos naudą įvertina vis daugiau vairuotojų. Jos duomenys atnaujinami realiu laiku pagal esamą eismo informaciją ir kitų vairuotojų pranešimus, todėl visada galima rasti trumpesnį kelią ir išvengti netikėtų spūsčių. Tai itin aktualu didmiesčiuose, o Vilniuje bandymus greičiau nukakti iš taško A į B rengiantys žurnalistai ne kartą įsitikino „Waze“ nauda – programos pateikiamas greičiausias teorinis maršrutas dažniausiai toks būna ir realybėje.

Lietuvoje „Apple CarPlay“ funkcionalumas yra toks pat kaip ir JAV ar Vakarų Europoje, tačiau „Android Auto“ dar turi keblumų – norint sujungti išmanųjį telefoną su automobiliu, reikia pakeisti kelių programų nustatymus, tačiau tik laiko klausimas, kada „Android“ kūrėja „Google“ sutvarkys šiuos nesklandumus.

Didžiausias privalumas – saugumas

Nors netrūksta nuomonių, jog būtent į automobilius diegiamos programėlės skatina vairuotojus daugiau dėmesio skirti joms, o ne keliui, eismo ekspertai teigiamai vertina papildomą funkcionalumą: juk naudotis dideliame automobilio ekrane esančia navigacijos sistema ne tik patogiau, bet ir akivaizdžiai saugiau nei spaudyti išmanųjį telefoną. O naudojimo intensyvumas – jau vairuotojo sąžinės bei saugumo reikalas.

Su tokiu požiūriu sutinka ir „Peugeot“ prekės ženklo ambasadorius, stipriausias planetos žmogus Žydrūnas Savickas. Kiekvienais metais krosoveriu „Peugeot 3008“ dešimtis tūkstančių kilometrų įveikiantis galiūnas mielai naudojasi įvairiausiomis naujovėmis, kurių prancūziškuose automobiliuose netrūksta.

„Visos technologinės naujovės man patinka, jos vairavimą daro patogesnį. Su daugeliu esu susipažinęs, tačiau apie kvapo pasirinkimą nebuvau girdėjęs iki įsėdau į „Peugeot“, – apie savo patirtį naudotis automobilių technologijomis kalba Ž. Savickas. „Peugeot 3008“ pagal nuotaiką galima pasirinkti vieną iš trijų kvapų: energingą „Cosmic Cuir“, nuotaiką stimuliuojantį „Aerodrive“ bei atpalaiduojantį „Harmony Wood“.

Automobilių, kuriuose galima pasirinkti kvapus, yra labai mažai, o „Android Auto“ ar „Apple CarPlay“ funkcionalumas pritaikomas daugiau nei dviejuose šimtuose transporto priemonių. Tikėtina, kad programėlių kūrėjai stengsis dar labiau, tad šiandien nedaug kainuojanti eilutė papildomos įrangos sąraše gali atsipirkti po kelerių metų keičiant automobilį.

Vertinant iš Kelių eismo taisyklių perspektyvos, bet koks vairavimui trukdantis dalykas yra neleistinas, o naudojimasis mobiliuoju telefonu, kai automobilio variklis užvestas, dar ir piniginę paplonina 60–90 eurų. Tai galioja tiek kalbant telefoną pridėjus prie ausies (be laisvų rankų įrangos), tiek naudojantis programėlėmis, tad bent dalies jų perkėlimas į automobilio ekraną leidžia ne tik vairuoti saugiau, bet ir nenusižengti eismo taisyklėms.

• Gydytojas kardiologas apie širdies permušimus: ką svarbu apie juos žinoti.
• Norite, kad jūsų augintinis jaustųsi puikiai? Nedarykite šios klaidos.
• Lietuviai automobiliais rūpinasi labiau nei savo sveikata.
• Virtualus seksas: nepriimkite per daug patrauklių pasiūlymų.
• Pavasaris sode: kaip tvarkyti žaliąsias atliekas.
• Pradėti lytinį gyvenimą - apgalvotai.
• Seksualinės fantazijos lydi visą gyvenimą.
• Vaikų isterijos priepuoliai: kas iš tiesų veikia?
• Emocijų slopinimas - tiksinti bomba.
• Kasmet nuo nešvaraus vandens žūva 3 mln. žmonių: kaip dirba vandens inžinieriai.
• Atsakingo vaistų vartojimo diena: kodėl svarbu laikytis gydymo rekomendacijų?
• Vokietijoje pristatyta dirbtinio intelekto ateitis: kaip keičia kasdienybę?
• Įstiklinta lodžija ar nugriauta siena: pagražinimai, galintys brangiai kainuoti.
• Kada elektros vartotojams verta rinktis dviejų laiko zonų tarifą.
• Mokestiniai eksperimentai kelia grėsmę ekonomikai ir gynybos finansavimui.
• Jūsų duomenys jau interneto sukčių rankose: kaip jie gali būti panaudoti?
• Gyventojai už saulės elektrines sulaukia APVA paramos: išmokėti 1,3 mln. eurų.
• Ką daryti, kai šuo tampa namų karaliumi ir kelia elgesio problemas.
• Kokybiško moters gyvenimo formulė: kaip išlikti sveikai ir energingai kasdien?
• Amsterdame meilę radęs lietuvis atskleidė, kuo jį žavi Nyderlandų sostinė.
• Paskutinieji be interneto, pirmieji – soc. tinkluose: „Xennials“ karta.
• Ar elektromobiliai ir hibridai dėvisi greičiau nei tradiciniai automobiliai?
• Vasaris – meilės mėnuo: ko dažniausiai klausia vaistinėje?
• Bulvių vieta – šaldytuve? Kaip derliumi namuose mėgautis ilgiau.
• Ką daryti, jei jūsų artimas žmogus dingo?
• „Nevadovystės“ era: kodėl Z karta atsisako būti vadovais?
• Kaip gauti APVA paramą saulės elektrinėm 2025 m.? Viskas, ką reikia žinoti!
• Pabrangę degalai lėmė infliacijos šuolį: teks nusiteikti tolesniam kainų augimui.
• Sukūrėte pasitelkę dirbtinį intelektą. Kam priklauso autorių teisės?
• Elektros biržoje: vasario 15 dieną rekomenduojama mažinti vartojimą.
• Vis daugiau lietuvių elektrą gaminasi patys: kas lėmė saulės elektrinių šuolį?
• Gurmaniški nuotykiai: 10 patiekalų, kuriuos turite paragauti keliaujant.
• Nematomas pavojus duše: būtina laikytis kelių taisyklių.
• Sukčių meilės pinklės: kaip nelikti su tuščia sąskaita ir sudaužyta širdimi?
• Šiose šalyse geriau būti atsargiems – kur traumos kainuoja brangiausiai.
• Brangstantys degalai ir elektromobilių pasiūla keičia vairavimo įpročius.
• Dirbtinis intelektas inžinerijoje: palengvina darbą, ar kelia naujų iššūkių?
• Meilės evoliucija: kaip keičiasi mūsų požiūris į Valentino dieną?
• Profesorė – apie 4 dienų darbo savaitės modelį: „Tai – tik laiko klausimas“.
• Gedimus šalinantis ir ryšio planus siūlantis DI: 2025 m. tendencijos.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9