Švaresni degalai: ar Kalifornijos pavyzdys užkrės likusį pasaulį?

Į gatves, taip pat – ir Lietuvoje, vis dažniau išriedantys elektromobiliai pastaruoju metu reguliariai minimi diskutuojant tiek apie švarią energetiką, tiek ir apie transporto sektoriuje vykstančius pokyčius. Akivaizdu, tiek gyventojams, tiek ir verslo įmonėms rūpinantis supančia aplinka, pasikeitimai neišvengiami.

Tačiau norint prisidėti prie pozityvių pokyčių visai nebūtina turimą dyzelinį automobilį užrakinti garaže – tai puikiai įrodo įkvepiantis Kalifornijos valstijos (JAV) pavyzdys.

Užkrečianti tendencija

Ekologiškų degalų bumas vakarinėje JAV pakrantėje prasidėjo dar prieš kurį laiką. Vienas po kito apie jų naudą skelbė tokie miestai kaip San Fransiskas, Oaklandas, Karlsbadas, Sakramentas, San Diegas. Panašu, kad ilgainiui ši tendencija tik stiprėja – transporto priemonių bakus degalais iš atsinaujinančių šaltinių skelbia pildančios vis daugiau įmonių ir organizacijų.

Viena iš jų – San Fransiske veikianti kruizinių laivų kompanija „Red and White Fleet“. Ši kompanija visus laivų naudojamus degalus neseniai pakeitė 100 proc. iš atsinaujinančių šaltinių gaminamu „Neste MY“ dyzelinu. Kaip didžiausią naujųjų degalų privalumą kompanijos atstovai įvardija sumažėjusį suodžių kiekį – tai naudinga tiek kompanijos darbuotojams, tiek keleiviams, tiek ir aplinkai.

Kitas pavyzdys – Pitsburgo mokyklų rajonas (angl. – Pittsburg Unified School District), kuriame važinėjančių transporto priemonių bakus taip pat imta pildyti iš atsinaujinančių šaltinių pagamintu dyzelinu. Mokyklų rajono vadovybė sprendimą rinktis švariai sudegantį ir bekvapį dyzeliną priėmė besirūpindama bendruomenės sveikata. Pastebėjus, jog susiduriama su viršutinių kvėpavimų takų problemomis, imta ieškoti būdų sumažinti transporto išmetamų emisijų kiekį.

Degalai – švaresnei aplinkai

Kalifornijoje nuosekliai populiarėjantis „Neste MY“ dyzelinas gaminamas tik iš atsinaujinančių šaltinių, pagal Suomijoje užpatentuotą NEXBTL (angl. – Next Generation Biomass to Liquid) technologiją, kuri gali būti naudojama aukščiausios kokybės degalų ir kitų produktų gamybai iš gyvulinės kilmės riebalų ir augalinių aliejų. Šis dyzelinas gali būti pilamas į bet kurio dyzelinu varomo automobilio baką, taip pat gali būti tradicinio dyzelino sudėtinė dalis.

Be to, „Neste MY“ leidžia 90 proc. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių išmetamųjų dujų kiekį, palyginti su tradiciniu (iš naftos gaminamu) dyzelinu. Suskaičiavome, kad 2017 m. vairuotojams renkantis iš atsinaujinančių šaltinių pagamintus degalus į aplinką išmetamų dujų kiekis sumažėjo 8,3 mln. tonų. Tai – lyg metams iš kelių pašalinti 3 mln. automobilių, daugiau nei jų važinėja, pavyzdžiui, Londone.

Tiek gyventojams, tiek ir verslui vis labiau siekiant prisidėti tausojant supančią aplinką, pastebime, kad Lietuvos vairuotojai noriai renkasi naujos kartos dyzeliną, kurio sudėtyje yra ne mažiau kaip 15 proc. dyzelino, pagaminto iš atsinaujinančių šaltinių. Naudojant šiuos degalus šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos sumažėja iki 20 proc. Taip pat sumažėja į aplinką patenkančių azoto oksidų, kietųjų dalelių ir angliavandenilių kiekis.

Komentaro autorius – Audrius Miežys, „Neste Lietuva“ mažmeninės prekybos skyriaus vadovas

• Vogti kaip į darbą: kaip vagystės iš parduotuvių maitina šešėlinę rinką.
• Gydytojas kardiologas apie širdies permušimus: ką svarbu apie juos žinoti.
• Norite, kad jūsų augintinis jaustųsi puikiai? Nedarykite šios klaidos.
• Lietuviai automobiliais rūpinasi labiau nei savo sveikata.
• Virtualus seksas: nepriimkite per daug patrauklių pasiūlymų.
• Pavasaris sode: kaip tvarkyti žaliąsias atliekas.
• Pradėti lytinį gyvenimą - apgalvotai.
• Seksualinės fantazijos lydi visą gyvenimą.
• Vaikų isterijos priepuoliai: kas iš tiesų veikia?
• Emocijų slopinimas - tiksinti bomba.
• Kasmet nuo nešvaraus vandens žūva 3 mln. žmonių: kaip dirba vandens inžinieriai.
• Atsakingo vaistų vartojimo diena: kodėl svarbu laikytis gydymo rekomendacijų?
• Vokietijoje pristatyta dirbtinio intelekto ateitis: kaip keičia kasdienybę?
• Įstiklinta lodžija ar nugriauta siena: pagražinimai, galintys brangiai kainuoti.
• Kada elektros vartotojams verta rinktis dviejų laiko zonų tarifą.
• Mokestiniai eksperimentai kelia grėsmę ekonomikai ir gynybos finansavimui.
• Jūsų duomenys jau interneto sukčių rankose: kaip jie gali būti panaudoti?
• Gyventojai už saulės elektrines sulaukia APVA paramos: išmokėti 1,3 mln. eurų.
• Ką daryti, kai šuo tampa namų karaliumi ir kelia elgesio problemas.
• Kokybiško moters gyvenimo formulė: kaip išlikti sveikai ir energingai kasdien?
• Amsterdame meilę radęs lietuvis atskleidė, kuo jį žavi Nyderlandų sostinė.
• Paskutinieji be interneto, pirmieji – soc. tinkluose: „Xennials“ karta.
• Ar elektromobiliai ir hibridai dėvisi greičiau nei tradiciniai automobiliai?
• Vasaris – meilės mėnuo: ko dažniausiai klausia vaistinėje?
• Bulvių vieta – šaldytuve? Kaip derliumi namuose mėgautis ilgiau.
• Ką daryti, jei jūsų artimas žmogus dingo?
• „Nevadovystės“ era: kodėl Z karta atsisako būti vadovais?
• Kaip gauti APVA paramą saulės elektrinėm 2025 m.? Viskas, ką reikia žinoti!
• Pabrangę degalai lėmė infliacijos šuolį: teks nusiteikti tolesniam kainų augimui.
• Sukūrėte pasitelkę dirbtinį intelektą. Kam priklauso autorių teisės?
• Elektros biržoje: vasario 15 dieną rekomenduojama mažinti vartojimą.
• Vis daugiau lietuvių elektrą gaminasi patys: kas lėmė saulės elektrinių šuolį?
• Gurmaniški nuotykiai: 10 patiekalų, kuriuos turite paragauti keliaujant.
• Nematomas pavojus duše: būtina laikytis kelių taisyklių.
• Sukčių meilės pinklės: kaip nelikti su tuščia sąskaita ir sudaužyta širdimi?
• Šiose šalyse geriau būti atsargiems – kur traumos kainuoja brangiausiai.
• Brangstantys degalai ir elektromobilių pasiūla keičia vairavimo įpročius.
• Dirbtinis intelektas inžinerijoje: palengvina darbą, ar kelia naujų iššūkių?
• Meilės evoliucija: kaip keičiasi mūsų požiūris į Valentino dieną?
• Profesorė – apie 4 dienų darbo savaitės modelį: „Tai – tik laiko klausimas“.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9