Pirmasis lietuvio automobilis: kada, koks ir už kieno pinigus?

Pirmasis automobilis daugeliui vairuotojų turi ne tik praktinę, bet ir simbolinę reikšmę. Po kurio laiko į jį žvelgiama su nostalgija, prisimenamas pirkimo jaudulys ir džiugios pirmųjų kelionių akimirkos. Kokius automobilius perka, kiek ir kieno pinigų jiems išleidžia, vairuotojai atsakė „Mini“ užsakymu atliktoje apklausoje.

„Pirmas automobilis paprastai įsigyjamas nenaujas, nedidelis, ekonomiškas. Įdomu, kad jo vertė menkai susijusi su namų ūkio pajamomis – įsigalėjęs stereotipas, jog savo pirmo automobilio vairuotojas dar negebės saugiai eksploatuoti, todėl į naujesnius, patikimus modelius žvalgomasi rečiau“, – apklausos rezultatus komentuoja „Mini“ prekės ženklo vadovas Lietuvoje Martynas Daujotas.

Randa ir už 87 eurus

Tyrimo respondentai, kurių amžius vyravo nuo 18 iki 64 metų, prisiminė, jog pirmajam automobiliui išleido labai įvairias sumas – jos svyruoja nuo simbolinių 87 iki net 22 900 Eur. Didžioji dalis, net keturi iš penkių apklaustųjų, pirmajam automobiliui skyrė iki 2000 Eur.

„Už tokią sumą išeina tik vieną kitą gyvenimo dešimtmetį jau matęs automobilis, kurio istorija nežinoma, o būklė – abejotina. Egzistuoja didelė tikimybė, kad toks automobilis jau buvęs dideliame eismo įvykyje, o remontas atliktas nebūtinai laikantis visų saugumo reikalavimų. Pirmo automobilio išvaizdai ne visi teikia prioritetą, tačiau jo saugumas turi būti aukščiausioje vietoje“, – teigia M. Daujotas.

Senas automobilis atsilieka ne tik saugumo srityje. Jo patikimumas taip pat abejotinas, o einamajam remontui skiriamos išlaidos pradinę kainą daro ne tokia patrauklia. Be to, senas automobilis dažnai iškrečia nemalonius pokštus, pasibaigiančius netikėtomis ir didelėmis išlaidomis. Įvertinus kaštus ilguoju laikotarpiu, neretai gali pasirodyti, jog naujesnio ir brangesnio automobilio įsigijimas galiausiai būtų atsiėjęs mažiau.

Be to, naujesnis automobilis bus kur kas ekonomiškesnis – nuvažiuojant bent 20 tūkst. km į metus, net ir vienu litru besiskiriančios degalų sąnaudos virsta šimtais sutaupytų eurų.

Dažnam padeda tėvai

Kalbėdami apie finansinį įnašą į pirmojo automobilio pirkimą, daug respondentų pamini tėvų paramą – jos sulaukė 40 proc. apklaustųjų. Dabartinis jaunimas iki 24 metų yra dažniau paremiamas tėvų, o vyresni vairuotojai savo pirmajai transporto priemonei paprastai taupė patys.

Gyventojai su aukštuoju išsilavinimu yra linkę skirti vidutiniškai didesnę sumą pirmajam automobiliui nei turintys žemesnį, tačiau kiti demografiniai rodikliai – amžius, gyvenamoji vieta – įtakos praktiškai neturi.

Dauguma respondentų teigė pirmąjį automobilį įsigiję būdami 24 metų, kuomet jau turėjo stabilias pajamas ir nuolatinį darbą. Pastebima, kad jį žmonės įsigyja vis anksčiau: šiandien 55–64 metų amžiaus sulaukę gyventojai teigė nuosavą transporto priemonę gavę tik perkopę trisdešimtmetį, o iki 24 metų amžiaus jaunuoliai dažniausiai nurodė automobilį įsigiję būdami 18–19 metų.

Pirkėjai jaunėja sparčiau nei automobiliai

Nors pirmą automobilį įsigyti galinčių žmonių amžius jaunėja, patys automobiliai tampa vis senesni – daugelio jų amžius viršija 10 metų. Naują ar beveik naują modelį (ne senesnį nei 5 metų) nurodė įsigiję vos 6 proc. apklaustųjų.

„Senas automobilis neretai pasirenkamas dėl finansinių priežasčių – perkant daugelį naujesnių, reikalingas 10–20 proc. vertės siekiantis pradinis įnašas. Kartais tai tampa reikšmingu svertu renkantis tarp seno ir naujo automobilio. Visgi verslas į jaunų žmonių poreikius ir norą gyventi patogiai ir kokybiškai jau šiandien reaguoja lanksčiai – NT pardavėjai jau ne vienerius metus leidžia įsigyti būstą nuomos su išpirkimu būdu (rent to buy), o automobilių pardavėjai transporto priemones specialių kampanijų metu parduoda – su nuliniu pradiniu įnašu“, – sako M. Daujotas.

Analizuojant apklausos rezultatus, matyti tendencija, kad žmonės pigesnius automobilius perka mokėdami visą kainą: tik maža dalis apklausos dalyvių teigė pirmąjį automobilį įsigiję lizingu ar ėmę banko paskolą. Vienu iš šių būdų pasinaudojo vos 7 proc. 25-34 m. amžiaus žmonių, o tarp 18-24 m. amžiaus tokių – 5 proc. Kitose amžiaus grupėse šis procentas neviršijo 4.

„Dauguma naujų automobilių įsigyjama lizingu, nemaža dalis nedaug naudotų, iki 5 metų amžiaus – tai pat. Tai normali praktika tiek Lietuvoje, tiek kitose išsivysčiusiose valstybėse – iš anksto žinant, kiek automobilis kainuos artimiausiais mėnesiais, lengva apskaičiuoti tiek šeimos biudžetą, tiek asmenines išlaidas“, – teigia M. Daujotas.

„Mini“ užsakymu apklausą atliko žiniasklaidos planavimo agentūra „Inspired UM“. 2018 m. gegužės 11-21 dienomis internetu atliktoje apklausoje dalyvavo 602 respondentai, kurių amžius 18-64 metai. 90 proc. respondentų nurodė vairuojantys kiekvieną dieną, daugiau nei du trečdaliai turi aukštąjį išsilavinimą.

• Vogti kaip į darbą: kaip vagystės iš parduotuvių maitina šešėlinę rinką.
• Gydytojas kardiologas apie širdies permušimus: ką svarbu apie juos žinoti.
• Norite, kad jūsų augintinis jaustųsi puikiai? Nedarykite šios klaidos.
• Lietuviai automobiliais rūpinasi labiau nei savo sveikata.
• Virtualus seksas: nepriimkite per daug patrauklių pasiūlymų.
• Pavasaris sode: kaip tvarkyti žaliąsias atliekas.
• Pradėti lytinį gyvenimą - apgalvotai.
• Seksualinės fantazijos lydi visą gyvenimą.
• Vaikų isterijos priepuoliai: kas iš tiesų veikia?
• Emocijų slopinimas - tiksinti bomba.
• Kasmet nuo nešvaraus vandens žūva 3 mln. žmonių: kaip dirba vandens inžinieriai.
• Atsakingo vaistų vartojimo diena: kodėl svarbu laikytis gydymo rekomendacijų?
• Vokietijoje pristatyta dirbtinio intelekto ateitis: kaip keičia kasdienybę?
• Įstiklinta lodžija ar nugriauta siena: pagražinimai, galintys brangiai kainuoti.
• Kada elektros vartotojams verta rinktis dviejų laiko zonų tarifą.
• Mokestiniai eksperimentai kelia grėsmę ekonomikai ir gynybos finansavimui.
• Jūsų duomenys jau interneto sukčių rankose: kaip jie gali būti panaudoti?
• Gyventojai už saulės elektrines sulaukia APVA paramos: išmokėti 1,3 mln. eurų.
• Ką daryti, kai šuo tampa namų karaliumi ir kelia elgesio problemas.
• Kokybiško moters gyvenimo formulė: kaip išlikti sveikai ir energingai kasdien?
• Amsterdame meilę radęs lietuvis atskleidė, kuo jį žavi Nyderlandų sostinė.
• Paskutinieji be interneto, pirmieji – soc. tinkluose: „Xennials“ karta.
• Ar elektromobiliai ir hibridai dėvisi greičiau nei tradiciniai automobiliai?
• Vasaris – meilės mėnuo: ko dažniausiai klausia vaistinėje?
• Bulvių vieta – šaldytuve? Kaip derliumi namuose mėgautis ilgiau.
• Ką daryti, jei jūsų artimas žmogus dingo?
• „Nevadovystės“ era: kodėl Z karta atsisako būti vadovais?
• Kaip gauti APVA paramą saulės elektrinėm 2025 m.? Viskas, ką reikia žinoti!
• Pabrangę degalai lėmė infliacijos šuolį: teks nusiteikti tolesniam kainų augimui.
• Sukūrėte pasitelkę dirbtinį intelektą. Kam priklauso autorių teisės?
• Elektros biržoje: vasario 15 dieną rekomenduojama mažinti vartojimą.
• Vis daugiau lietuvių elektrą gaminasi patys: kas lėmė saulės elektrinių šuolį?
• Gurmaniški nuotykiai: 10 patiekalų, kuriuos turite paragauti keliaujant.
• Nematomas pavojus duše: būtina laikytis kelių taisyklių.
• Sukčių meilės pinklės: kaip nelikti su tuščia sąskaita ir sudaužyta širdimi?
• Šiose šalyse geriau būti atsargiems – kur traumos kainuoja brangiausiai.
• Brangstantys degalai ir elektromobilių pasiūla keičia vairavimo įpročius.
• Dirbtinis intelektas inžinerijoje: palengvina darbą, ar kelia naujų iššūkių?
• Meilės evoliucija: kaip keičiasi mūsų požiūris į Valentino dieną?
• Profesorė – apie 4 dienų darbo savaitės modelį: „Tai – tik laiko klausimas“.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9