Pokyčiai atliekų surinkimo sistemoje: ką turi žinoti vilniečiai?

Liepos 10 d. Vilniaus miesto savivaldybės Taryba planuoja patvirtinti vietinės rinkliavos už komunalinių atliekų surinkimą ir tvarkymą dydžius 2020-iesiems. Šis sprendimas užbaigs pernai Vilniuje pradėtą įgyvendinti atliekų surinkimo reformą.

Planuojama, kad šios paslaugos kaina ūgtels, tačiau iki reformos buvusio lygio nesieks, o įvedus naujas pataisas gyventojų lauks daugiau lankstumo – nebus apmokestinamas garažų bei sodų be statinių sklypų plotas, bus galima užsisakyti dažnesnį arba vienkartinį atliekų išvežimą.

Taip pat nuo kitų metų įvedamas rinkliavos už atliekų surinkimą skaičiavimo pagal svorį koeficientas, kuris lems 25 proc. rinkliavos dydžio – kitą dalį sudarys rinkliava, skaičiuojama nuo gyvenamojo ploto. Toks sprendimas leis geriau valdyti finansinius srautus, turėtų atgrasyti nuo „atliekų turizmo“ ir nelegalaus šiukšlinimo.

„Norime patikslinti, kodėl vilniečiams keisis šiukšlių išvežimo kaina. Po reformos pradėję dirbti atliekų vežėjai suprato neįvertinę svarbių veiksnių. Pavyzdžiui, kad rinkliavą už šiukšlių išvežimą pavyks surinkti ne iš visų miestiečių, kad bus neatitikimų tarp gyventojų deklaruojamo būsto ploto ir duomenų registrų centre. Taigi, ilgainiui vežėjai pradėjo dirbti nuostolingai, todėl vos tik pradėję vykdyti sutartis, nusprendė jas nutraukti. Norint užtikrinti sklandų paslaugų teikimą vilniečiams ir nenuostolingą veiklą aptarnaujančioms įmonėms, buvo atsižvelgta į papildomus veiksnius ir paskelbtas naujas konkursas. Pasikeitus sąlygoms, pakilo ir kaina. Tačiau tai reiškia ne tik sklandesnį šiukšlių surinkimo procesą, bet ir nuolatos gerinamą paslaugų kokybę “, – teigė Vilniaus atliekų sistemos administratoriaus (VASA) direktorius Rimantas Juknevičius.

„Įvykdžius atliekų surinkimo reformą, kai savivaldybė tapo VASA paslaugų užsakove, o vežėjai neteko tiesioginės prieigos prie gyventojų ir ūkio subjektų lėšų, susidaro sąlygos kurti ilgalaikę infrastruktūrą – įrengti požemines aikšteles, investuoti į IT sprendimus, kurie leistų užtikrinti būtiną paslaugų lygį, ir didinti vežėjų veiklos skaidrumą. Šie pokyčiai lemia didesnes atliekų surinkimo sistemos išlaikymo sąnaudas, tačiau jas būtina dengti. Pavyzdžiui, 60 kv. m buto Vilniuje savininkai iki reformos pradžios mokėjo apie 5,40 Eur per mėn., pernai po reformos starto kaina nukrito iki 2,83 Eur per mėn., o nuo kitų metų mokėtų apie 4,79 Eur per mėn. – tai yra, apie 11 proc. pigiau negu iki 2018 m. gegužės“, – aiškino R. Juknevičius.

Pasak jo, individualaus 175 kv. m namo gyventojams, iki reformos už atliekų surinkimą mokėjusiems apie 6,70 Eur per mėn., nuo 2020 m. mokestis ūgtels iki 8,16 Eur per mėn. Kaune šiuo metu analogiško ploto namo gyventojai už atliekų surinkimą moka 14,18 Eur per mėn., Klaipėdoje – 6,80 Eur per mėn. (2020 m. mokesčiai šiuose miestuose dar neapskaičiuoti).

Anksčiau gyventojai atliekas neretai palikdavo konteinerių aikštelėse, sukeldami netvarką. Šių neplanuotų atliekų tvarkymas reikalaudavo papildomų išlaidų ir išteklių. Dabar, pasikeitus kainos skaičiavimo metodikai, tikimasi, kad to bus galima išvengti.

Dar viena kainos kilimo priežastis – pasikeitusi bendra už atliekamas surenkamų mokesčių suma. Anksčiau sodų bendrijose žemės paskirties sklypai ar automobilių parkingai buvo apmokestinami. Dėl to už šiukšlių išvežimą buvo surenkama daugiau. Dabar to atsisakyta, taigi sumažėjo apmokestinimo bazė.

„Šiuo metu pasirašomos sutartys, todėl tikslios kainos sostinės gyventojams dar nėra nustatytos. Siekdami, kad vilniečiai nepatirtų nesklandumų, skirsime finansavimą iš savivaldybės biudžeto. Didžioji dalis šių lėšų bus skiriama informacinės sistemos kūrimui ir palaikymui, programinei įrangai, vaizdo stebėjimui, darbuotojų užmokesčiui. Kitaip tariant, šiais metais miestiečiams atliekų surinkimo kaina dar nesikeis. Nuo 2020 metų ji kils, nes bus skaičiuojama pagal naujus tarifus, tačiau neviršys tos, kurią turėjome iki reformos. Be to, pagal paslaugų kokybės ir mokamos kainos santykį, būsime vis dar vieni pirmaujančių Lietuvoje“, – sakė R. Juknevičius.

Pasak jo, dėl didelės konkurencijos paslaugos tiekėjai pernai siūlė per mažas kainas, todėl vėliau teko nutraukti sutartis. Šiemet po konkurso liko dvi atliekų surinkimo įmonės. Tikimasi, kad pasibaigus pereinamajam etapui, vilniečiai turės aukštos kokybės paslaugą už vieną patraukliausių kainų Lietuvoje.

• Esu mažos, iki 3 ha miško valdos savininkas. Ką turėčiau žinoti?
• Automobilio vairuotojo atsakomybė: kada keleivis privalo būti išlaipintas.
• Vasarai, kai atsivalgysite šaltibarščių: atgaivins agurkų šaltsriubė.
• Schema, kai tampate nusikaltėlių bendrininku: kaip atpažinti ir apsisaugoti.
• RRT: skaitmeninių sukčių metodams tobulėjant, esamų priemonių nebepakanka.
• Įminė mįslę, kaip nesutikti su vadovu ar aukštesnio statuso žmogumi?
• Kaip saugiai transportuoti televizorių, skalbimo mašiną ar šaldytuvą.
• 5 svarbiausi dokumentai, norintiems parduoti automobilį greičiau ir brangiau.
• Lietuvos radijo ir televizijos komisija patyrė kibernetinę ataką.
• Kokias didžiausias klaidas daro keliautojai: galite būti nepasiekiami.
• 7 finansiniai žmonių asmenybės tipai: pasitikrinkite, kuris esate jūs.
• Vilniaus TV bokšto rekonstrukcija: taurėje lankytojams atvertos naujos erdvės.
• Dirbtinio intelekto rinka 2030-aisiais: investuoti, reguliuoti ar bijoti?
• Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis.
• Ne tik varlių šlaunelės ir sraigės: 2 greiti ir pigūs prancūziški patiekalai.
• Kodėl įspėjamuosius pranešimus kartais gauna ne visi gyventojai?
• JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms.
• Kuo naudinga garso terapija?
• Koks turėtų būti seifo saugumo lygis?
• Ką veikti lietingais vakarais porai? 5 idėjos.
• Ką būtina žinoti apie vaistų nuo skausmo vartojimą? Didžiausios klaidos.
• Blokuojami 23 IP adresai, kuriais pasiekiama Kremliaus propaganda.
• Ženšenis: natūralus adaptogenas jūsų sveikatai.
• Lietuvos biudžetas nepasipildo milijonais už automobilių ridos klastojimą.
• IT Lietuvoje: trečdalis tėvų vis dar mano, kad tikslieji mokslai – berniukams.
• Ar galiu savo miške iškirsti sausuolius ir ko tam reikia?
• Ką daryti, kad turimas turtas nenuvertėtų: atkreipkite dėmesį į 4 žingsnius.
• Lietuvą sėkmingai pasiekė stiklinės stadijos europiniai unguriai.
• Paštu apsimetantys sukčiai masiškai atakuoja mobiliojo ryšio vartotojus.
• Ekonominiai ciklai: ar žinote, kaip jais pasinaudoti jūsų naudai?
• Pavasaris – vagišių darbymetis: neša kepsnines, net ir sunešiotus batus.
• Žvilgsnis į ateitį – „airBaltic“ išbandė „SpaceX“ internetą „Starlink“.
• Pensijos tolsta, darbuotojai sensta. Keisti požiūrį privalės ir darbdaviai.
• Žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?
• Seimas spręs, ar leisti gyventojams pasitraukti iš pensijų kaupimo.
• Daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų vėluoja laiku atlikti techninę apžiūrą.
• Pasiūlymas internete lėmė prarastą laisvę: kaip atskirti verbavimą?
• Stalo žaidimai šeimai: linksmybės ir mokymosi derinys.
• Taip įdarytų kiaušinių dar neragavote: nustebinsite visą šeimą.
• Kaip keičiasi vairavimo įpročiai persėdus į elektromobilį?

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148