Su valstybės parama į elektromobilius persėda ir vadybininkai, ir slaugytojai

Skyrus daugiau kaip pusės milijono eurų valstybinę paramą įmonėms, jų darbuotojai persės į 128 naujus elektromobilius. Tokią subsidiją 38 juridiniams asmenims, kurių pateiktas paraiškas įvertino Aplinkos projektų vertinimo agentūra (APVA), pasirašydamas įsakymą skyrė aplinkos ministras Simonas Gentvilas.

Per dešimt metų šios naujos 128 transporto priemonės sumažins anglies dioksido foną apie 12 tūkst. tonų.

„Tai tik pirmieji žingsniai Lietuvos transportui keičiantis į neutralų klimatui. Vis dėlto ir tai reikšminga – vos vienas toks automobilis bendrame šalies šiltnamio dujų balanse sutaupo apie 10 tonų emisijų per metus“, – sako Simonas Gentvilas.

Savo visų darbuotojų tarnybinių automobilių parką elektriniu pakeitė socialinius projektus vykdanti VšĮ „Saugi pradžia“ – Kauno, kaip kultūros sostinės, partnerė. Tiesa, be direktorės įstaigoje dirba dar dvi darbuotojos, į su APVA parama įsigytus elektromobilius jiedvi ir persės.

„Taip iš karto visa mūsų viešoji įstaiga tampa žalia. Tai gera reklama ir mums, ir projektui „Kaunas 2022”, – sako „Saugios pradžios“ direktorė Rūta Jasienė.

Šiame skatinimo įsigyti elektromobilius etape iš viešojo sektoriaus dalyvavo viena įstaiga –Druskininkų pirminės sveikatos priežiūros centras. Pasak jos direktorės Eglės Matienės, einant Žaliojo kurso kryptimi, tai buvo neišvengiama investicija.

„Mūsų transporto parkas buvo beviltiškai pasenęs: turėjome du 2002 m. dyzelinius „šaranus“. Pagrindinis motyvas pereiti prie elektromobilių paprastas ir aiškus – tai mažesnės sąnaudos. Žinoma, gyvenant ir dirbant Druskininkų kurorte kartu rūpi tausoti aplinką. Mes žiūrime į ateitį“, – sako Druskininkų pirminės sveikatos priežiūros centro vadovė.

Druskininkuose į dvi naujas elektrines mašinas persės pacientus lankantis personalas.

Savo transporto parką sparčiai į klimatui neutralų keičia ir kelių savivaldybių valdoma didžiausia šalies vandentvarkos bendrovė „Vilniaus vandenys”, neseniai pasinaudojusi parama įsigijusi aštuonias elektrines transporto priemones.

„Planuojame gamtai draugiškais pakeisti visus savo eksploatuojamus automobilius ir taip prisidėti kuriant švaresnį ir žalesnį miestą“, – sako bendrovės generalinis direktorius Marius Švaikauskas.

„Vilniaus vandenys“ skaičiuoja, kad alternatyvia energija varomi automobiliai ne tik sumažins ekologinį pėdsaką, bet ir padės sutaupyti apie 3,5 tūkst. eurų per metus.

Valstybės subsidijomis elektromobiliams įsigyti daugiausiai pasinaudojo transporto ir logistikos, energetikos, valymo paslaugų rinkose veikiančios įmonės. Viena įmonė įsigydama 50 elektromobilių iš viso investavo 1,24 mln. eurų.

Pernai paraiškų elektromobilių įsigijimui skatinti gyventojai pateikė už 1,5 mln. eurų, o įmonės – už 1,3 mln. eurų. Likusius įsakymus įmonių ir įstaigų paramai pervesti aplinkos ministras pasirašys netrukus. Šiemet abi grupės bus remiamos po 3 mln. eurų. Iš viso juridiniai asmenys per praėjusį kvietimą pateikė paraiškas įsigyti 279 elektromobilius, o gyventojai – 533.

Kaip rodo naujausia Aplinkos ministerijoje parengta ataskaita, didžiausią taršą šiltnamio dujomis Lietuvoje sukelia transportas: per pastaruosius 15 metų šios sektoriaus išlakos augo net 49 proc. Finansiškai skatindama keisti asmeninį ir tarnybinį transportą į ekologišką, ministerija tikisi po ketverių metų lengvųjų elektromobilių skaičių keliuose ir gatvėse padidinti iki 10 proc. visų automobilių.

• Vogti kaip į darbą: kaip vagystės iš parduotuvių maitina šešėlinę rinką.
• Gydytojas kardiologas apie širdies permušimus: ką svarbu apie juos žinoti.
• Norite, kad jūsų augintinis jaustųsi puikiai? Nedarykite šios klaidos.
• Lietuviai automobiliais rūpinasi labiau nei savo sveikata.
• Virtualus seksas: nepriimkite per daug patrauklių pasiūlymų.
• Pavasaris sode: kaip tvarkyti žaliąsias atliekas.
• Pradėti lytinį gyvenimą - apgalvotai.
• Seksualinės fantazijos lydi visą gyvenimą.
• Vaikų isterijos priepuoliai: kas iš tiesų veikia?
• Emocijų slopinimas - tiksinti bomba.
• Kasmet nuo nešvaraus vandens žūva 3 mln. žmonių: kaip dirba vandens inžinieriai.
• Atsakingo vaistų vartojimo diena: kodėl svarbu laikytis gydymo rekomendacijų?
• Vokietijoje pristatyta dirbtinio intelekto ateitis: kaip keičia kasdienybę?
• Įstiklinta lodžija ar nugriauta siena: pagražinimai, galintys brangiai kainuoti.
• Kada elektros vartotojams verta rinktis dviejų laiko zonų tarifą.
• Mokestiniai eksperimentai kelia grėsmę ekonomikai ir gynybos finansavimui.
• Jūsų duomenys jau interneto sukčių rankose: kaip jie gali būti panaudoti?
• Gyventojai už saulės elektrines sulaukia APVA paramos: išmokėti 1,3 mln. eurų.
• Ką daryti, kai šuo tampa namų karaliumi ir kelia elgesio problemas.
• Kokybiško moters gyvenimo formulė: kaip išlikti sveikai ir energingai kasdien?
• Amsterdame meilę radęs lietuvis atskleidė, kuo jį žavi Nyderlandų sostinė.
• Paskutinieji be interneto, pirmieji – soc. tinkluose: „Xennials“ karta.
• Ar elektromobiliai ir hibridai dėvisi greičiau nei tradiciniai automobiliai?
• Vasaris – meilės mėnuo: ko dažniausiai klausia vaistinėje?
• Bulvių vieta – šaldytuve? Kaip derliumi namuose mėgautis ilgiau.
• Ką daryti, jei jūsų artimas žmogus dingo?
• „Nevadovystės“ era: kodėl Z karta atsisako būti vadovais?
• Kaip gauti APVA paramą saulės elektrinėm 2025 m.? Viskas, ką reikia žinoti!
• Pabrangę degalai lėmė infliacijos šuolį: teks nusiteikti tolesniam kainų augimui.
• Sukūrėte pasitelkę dirbtinį intelektą. Kam priklauso autorių teisės?
• Elektros biržoje: vasario 15 dieną rekomenduojama mažinti vartojimą.
• Vis daugiau lietuvių elektrą gaminasi patys: kas lėmė saulės elektrinių šuolį?
• Gurmaniški nuotykiai: 10 patiekalų, kuriuos turite paragauti keliaujant.
• Nematomas pavojus duše: būtina laikytis kelių taisyklių.
• Sukčių meilės pinklės: kaip nelikti su tuščia sąskaita ir sudaužyta širdimi?
• Šiose šalyse geriau būti atsargiems – kur traumos kainuoja brangiausiai.
• Brangstantys degalai ir elektromobilių pasiūla keičia vairavimo įpročius.
• Dirbtinis intelektas inžinerijoje: palengvina darbą, ar kelia naujų iššūkių?
• Meilės evoliucija: kaip keičiasi mūsų požiūris į Valentino dieną?
• Profesorė – apie 4 dienų darbo savaitės modelį: „Tai – tik laiko klausimas“.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9