Katalizatorius servisuose bus galima tik pakeisti, o ne išpjauti

Automobilių remontininkai, tvarkydami katalizatorius ir kietųjų dalelių filtrus, juos galės tik pakeisti – nauju arba naudotu. Nuo šiol bus draudžiama į automobilius įmontuoti valdiklius, kurie mažintų transporto priemonių taršos kontrolės įtaisų veiksmingumą.

Tai numato Aplinkos apsaugos reikalavimų transporto priemonių techninei priežiūrai ir remontui aprašo pakeitimai. Aplinkos ministerija šiuos reikalavimus siūlo griežtinti atsižvelgdama į aplinkosaugininkų duomenis. Jais remiantis vidutiniškai kas penktas automobilių remontininkas netinkamai tvarko atliekas, be to vis pasitaiko atvejų, kai iš transporto priemonių išimami taršos kontrolės įtaisai.

„Gatvėse visi matome juodai dūmijančius arba nuodingą prastai sudegusio dyzelinio kuro smarvę skleidžiančius automobilius. Nors mes šiais teršalais kvėpuojame visi, kodėl taip yra, žino tik patys tokių netvarkingų mašinų vairuotojai. Todėl atnaujinamais aplinkosauginiais reikalavimais tikimės, kad valstybei bus lengviau kontroliuoti, ar iš automobilių nėra neteisėtai išimti katalizatoriai, kietųjų dalelių filtrai“, – sako aplinkos ministras Simonas Gentvilas.

Dėl tos pačios priežasties Seimas praėjusią savaitę apsvarstė Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, pagal kurias už transporto priemonių, kurių teršalų kiekis viršija ribinius dydžius, naudojimą didinamos baudos.

Aplinkos ministerijoje parengtu aprašu taip pat siūloma nustatyti, kad transporto priemonių remonto paslaugų teikėjai ir įmonės, kurios pačios remontuoja savo valdomą transportą, turi apskaityti pakartotiniam naudojimui tinkamas autodalis. Taip siekiama riboti nelegalią jų prekybą, diegti skaidrius žiedinės ekonomikos principus.

Kartu mažinant aplinkos oro taršą lakiaisiais organiniais junginiais, numatomi įpareigojimai remontuojantiems automobilius asmenims ir įmonėms. Jie privalės turėti transporto priemonių pakartotinei apdailai naudojamų lakiųjų organinių junginių turinčių produktų įsigijimo dokumentus.

Aprašas dar papildytas aplinkosauginiais reikalavimais transporto priemonių oro kondicionierių pildymui fluorintomis šiltnamio efektą sukeliančiomis dujomis.

Galiausiai patalpose ir statiniuose, kuriuose teikiamos techninės priežiūros ir remonto paslaugos, turi būti viešinama informacija apie tokios veiklos registraciją.

Aplinkos ministerija primena, kad šių metų spalio-lapkričio mėnesiais, per akciją „Garažiukas“, Aplinkos apsaugos departamentas, patikrinęs 385 automobilių remonto asmenis ir įmones, nustatė 81 pažeidėją ir 5 žalos aplinkai atvejus. Dažniausi pažeidimai – tai netinkamas atliekų tvarkymas. Šešiais atvejais paslaugos buvo teikiamos nelegaliai.

Kontroliuojančios institucijos sulaukia nusiskundimų, kad automobiliai dengiami galimai reikalavimų neatitinkančiais, daug sveikatai pavojingų lakiųjų organinių medžiagų turinčiais dažais, lakais ir kitais produktais. Tikimasi, kad viename teisės akte aiškiai ir nuosekliai išdėstyti visi aplinkosauginiai reikalavimai, taikomi techninės priežiūros ir remonto paslaugoms, leis sumažinti nustatomų pažeidimų kiekį ir lengviau nustatyti nelegalius tokios veiklos vykdytojus.

• Vogti kaip į darbą: kaip vagystės iš parduotuvių maitina šešėlinę rinką.
• Gydytojas kardiologas apie širdies permušimus: ką svarbu apie juos žinoti.
• Norite, kad jūsų augintinis jaustųsi puikiai? Nedarykite šios klaidos.
• Lietuviai automobiliais rūpinasi labiau nei savo sveikata.
• Virtualus seksas: nepriimkite per daug patrauklių pasiūlymų.
• Pavasaris sode: kaip tvarkyti žaliąsias atliekas.
• Pradėti lytinį gyvenimą - apgalvotai.
• Seksualinės fantazijos lydi visą gyvenimą.
• Vaikų isterijos priepuoliai: kas iš tiesų veikia?
• Emocijų slopinimas - tiksinti bomba.
• Kasmet nuo nešvaraus vandens žūva 3 mln. žmonių: kaip dirba vandens inžinieriai.
• Atsakingo vaistų vartojimo diena: kodėl svarbu laikytis gydymo rekomendacijų?
• Vokietijoje pristatyta dirbtinio intelekto ateitis: kaip keičia kasdienybę?
• Įstiklinta lodžija ar nugriauta siena: pagražinimai, galintys brangiai kainuoti.
• Kada elektros vartotojams verta rinktis dviejų laiko zonų tarifą.
• Mokestiniai eksperimentai kelia grėsmę ekonomikai ir gynybos finansavimui.
• Jūsų duomenys jau interneto sukčių rankose: kaip jie gali būti panaudoti?
• Gyventojai už saulės elektrines sulaukia APVA paramos: išmokėti 1,3 mln. eurų.
• Ką daryti, kai šuo tampa namų karaliumi ir kelia elgesio problemas.
• Kokybiško moters gyvenimo formulė: kaip išlikti sveikai ir energingai kasdien?
• Amsterdame meilę radęs lietuvis atskleidė, kuo jį žavi Nyderlandų sostinė.
• Paskutinieji be interneto, pirmieji – soc. tinkluose: „Xennials“ karta.
• Ar elektromobiliai ir hibridai dėvisi greičiau nei tradiciniai automobiliai?
• Vasaris – meilės mėnuo: ko dažniausiai klausia vaistinėje?
• Bulvių vieta – šaldytuve? Kaip derliumi namuose mėgautis ilgiau.
• Ką daryti, jei jūsų artimas žmogus dingo?
• „Nevadovystės“ era: kodėl Z karta atsisako būti vadovais?
• Kaip gauti APVA paramą saulės elektrinėm 2025 m.? Viskas, ką reikia žinoti!
• Pabrangę degalai lėmė infliacijos šuolį: teks nusiteikti tolesniam kainų augimui.
• Sukūrėte pasitelkę dirbtinį intelektą. Kam priklauso autorių teisės?
• Elektros biržoje: vasario 15 dieną rekomenduojama mažinti vartojimą.
• Vis daugiau lietuvių elektrą gaminasi patys: kas lėmė saulės elektrinių šuolį?
• Gurmaniški nuotykiai: 10 patiekalų, kuriuos turite paragauti keliaujant.
• Nematomas pavojus duše: būtina laikytis kelių taisyklių.
• Sukčių meilės pinklės: kaip nelikti su tuščia sąskaita ir sudaužyta širdimi?
• Šiose šalyse geriau būti atsargiems – kur traumos kainuoja brangiausiai.
• Brangstantys degalai ir elektromobilių pasiūla keičia vairavimo įpročius.
• Dirbtinis intelektas inžinerijoje: palengvina darbą, ar kelia naujų iššūkių?
• Meilės evoliucija: kaip keičiasi mūsų požiūris į Valentino dieną?
• Profesorė – apie 4 dienų darbo savaitės modelį: „Tai – tik laiko klausimas“.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9