Prie pensijos prisiduriantis pavežėjas: „jau ir anūkas sako, kad bus vairuotoju“

„Tapti pavežėju buvo pats geriausias mano sprendimas“, – sako pensininkas Valentin Paniuchin. 66 metų vilnietis puikiai pažįsta ne tik sostinės gatves, bet ir miestiečių įpročius.

„Bolt“ pavežėjas savo profesinių paslapčių neišduoda, bet džiaugiasi, kad ilgametė v

airavimo patirtis padeda ne vien solidžiai prisidurti prie pensijos – savarankiška veikla leidžia skirti pakankamai laiko mylimiems anūkams.

Pajamos per mėnesį viršija ir 3 tūkst. eurų

Šiuo metu su „Bolt“ platforma keleivius vežantis 66 metų V. Paniuchin 20 metų dirbo gamykloje, vėliau – dešimtmetį automobilių pardavimo versle. Prieš pensiją vyras ėmė dirbti vairuotoju taksi įmonėje, kur keleivius jis vežiojo penkerius metus. Įmonei bankrutavus vyras pasirinko savarankiškai vežti keleivius per „Bolt“ platformą.

„Vairavimo teises turiu keturiasdešimt metų, trisdešimt metų dirbau įvairius darbus ir bent jau kol kas tai yra geriausias mano darbas“, – džiaugiasi pensininkas. Per karantiną, prieš 8 mėnesius pavėžėjimo veiklą pradėjęs V. Paniuchin sako nė nesitikėjęs, kad savarankiškai veždamas keleivius, galės tiek užsidirbti. Štai gegužę, veikla užsiimant pilną darbo dieną, jo pajamos viršijo 3,3 tūkst. eurų.

„Aišku, yra išlaidų automobiliui, komisinis mokestis, mokesčiai valstybei, bet vis tiek lieka tikrai nemažai ir už tai galiu ne tik gyventi, bet ir pinigų duoti anūkams. Be to, gaunu pensiją. Prieš ją dirbant taksistu, turėjau skolų, nes įmonėje buvo košmaras, nuolat reikėdavo prašyti savo uždirbtų pinigų. Dabar jokių skolų neturiu ir žmona sako, kodėl iš karto neišėjau į „Bolt“ – būtume turtuoliai. Tai aš labai patenkintas“, – atvirauja pavežėjas.

Ne vienus metus žmones vežantis V. Paniuchin sako, kad solidžiai prisidurti prie pensijos padeda ilgametė praktika ir žmonių įpročių išmanymas. „Nuolat turiu užsakymų, niekada nereikia stovėti ir jų laukti. Aš žinau, kuriomis valandomis kur turiu būti ir kur link judės žmonės. Bet čia jau subtilybės, mano profesinės paslaptys ir gal jų nereikia išduoti“, – šypsosi V. Paniuchin.

Didžiausias privalumas – laisvė

Pensininkas džiaugiasi, kad dabartinė veikla jam leidžia ne tik solidžiai užsidirbti bei oriai gyventi, bet ir suteikia galimybę savarankiškai planuoti savo dienotvarkę.

„Dabar turiu laiko sau ir anūkams, nes dirbu kaip ir kada noriu, atostogauju irgi kada noriu, nereikia prie nieko taikytis. Įprastai dirbu savaitgaliais, bet mėgstu leisti laiką su anūkais, su jais pažaisti. Kai jie atvažiuoja, pasidarau laisvą dieną. Turiu tris anūkes ir vieną anūką, tai anūkė atsisėda man ant kelių, sako irgi nori pavairuoti, o anūkas jau sako, kad irgi bus vairuotojas, kaip aš“, – juokiasi pensininkas.

Pavežėjas neslepia, kad vežant keleivius situacijų pasitaiko įvairių, pavyzdžiui, kai po vakarėlio namo vykstantį žmogų tenka nuvesti iki pat namų durų. Vis dėlto, kartais pasitaikančius sunkumus atperka didžioji dalis malonių keleivių. „Vairuotoju dirbti man labai patinka dėl to, nes yra su juo pakalbėti, kartu važiuoja skirtingi, įdomūs žmonės. „Bolt“ tikrai geri klientai ir į darbą einu su dideliu malonumu“, – sako vyras.

Vilnietis ne tik pats džiaugiasi sėkmingai vystoma pavėžėjo veikla – kitiems pensininkams bei savo bičiuliams taip pat pataria prisijungti prie savarankiško darbo. „Kaimynas papasakojo, kad atsibodo vairuoti vilkiką, nes tai tikrai sunkus darbas. Jis manęs paklausė, kaip tapti pavežėju, viską jam paaiškinau, kokių dokumentų reikia ir dabar jis džiaugiasi šia veikla. Taip pat ne vienas buvęs kolega iš taksi vairuotojo perėjo į pavėžėjimą, kartu ir viena moteris, kuri gali dirbti tik naktį. Visi patenkinti, dabar dėkoja, kad paskatinau su „Bolt“ važiuoti“, – pasakoja dalintis patirtimi mėgstantis ir pensija besimėgaujantis V. Paniuchin.

• Ekspertai: norite statyti moderniai? Atsigręžkite į natūralumą ir tradicijas.
• Kokybiška vištiena vertinama visame pasaulyje, kokia jos perspektyva Lietuvoje?
• Reikalavimo važinėti vasarinėmis padangomis nėra – kodėl būtina tai daryti?
• Erkės perduoda daugiau nei 20 ligų, o Laimo liga gali sukelti 70 simptomų.
• Esu mažos, iki 3 ha miško valdos savininkas. Ką turėčiau žinoti?
• Automobilio vairuotojo atsakomybė: kada keleivis privalo būti išlaipintas.
• Vasarai, kai atsivalgysite šaltibarščių: atgaivins agurkų šaltsriubė.
• Schema, kai tampate nusikaltėlių bendrininku: kaip atpažinti ir apsisaugoti.
• RRT: skaitmeninių sukčių metodams tobulėjant, esamų priemonių nebepakanka.
• Įminė mįslę, kaip nesutikti su vadovu ar aukštesnio statuso žmogumi?
• Kaip saugiai transportuoti televizorių, skalbimo mašiną ar šaldytuvą.
• 5 svarbiausi dokumentai, norintiems parduoti automobilį greičiau ir brangiau.
• Lietuvos radijo ir televizijos komisija patyrė kibernetinę ataką.
• Kokias didžiausias klaidas daro keliautojai: galite būti nepasiekiami.
• 7 finansiniai žmonių asmenybės tipai: pasitikrinkite, kuris esate jūs.
• Vilniaus TV bokšto rekonstrukcija: taurėje lankytojams atvertos naujos erdvės.
• Dirbtinio intelekto rinka 2030-aisiais: investuoti, reguliuoti ar bijoti?
• Vidaus vartojimas – Lietuvos ekonomikos augimo variklis.
• Ne tik varlių šlaunelės ir sraigės: 2 greiti ir pigūs prancūziški patiekalai.
• Kodėl įspėjamuosius pranešimus kartais gauna ne visi gyventojai?
• JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms.
• Kuo naudinga garso terapija?
• Koks turėtų būti seifo saugumo lygis?
• Ką veikti lietingais vakarais porai? 5 idėjos.
• Ką būtina žinoti apie vaistų nuo skausmo vartojimą? Didžiausios klaidos.
• Blokuojami 23 IP adresai, kuriais pasiekiama Kremliaus propaganda.
• Ženšenis: natūralus adaptogenas jūsų sveikatai.
• Lietuvos biudžetas nepasipildo milijonais už automobilių ridos klastojimą.
• IT Lietuvoje: trečdalis tėvų vis dar mano, kad tikslieji mokslai – berniukams.
• Ar galiu savo miške iškirsti sausuolius ir ko tam reikia?
• Ką daryti, kad turimas turtas nenuvertėtų: atkreipkite dėmesį į 4 žingsnius.
• Lietuvą sėkmingai pasiekė stiklinės stadijos europiniai unguriai.
• Paštu apsimetantys sukčiai masiškai atakuoja mobiliojo ryšio vartotojus.
• Ekonominiai ciklai: ar žinote, kaip jais pasinaudoti jūsų naudai?
• Pavasaris – vagišių darbymetis: neša kepsnines, net ir sunešiotus batus.
• Žvilgsnis į ateitį – „airBaltic“ išbandė „SpaceX“ internetą „Starlink“.
• Pensijos tolsta, darbuotojai sensta. Keisti požiūrį privalės ir darbdaviai.
• Žengsime į vasaros laiką − kodėl šis metas itin pavojingas vairuotojams?
• Seimas spręs, ar leisti gyventojams pasitraukti iš pensijų kaupimo.
• Daugiau nei ketvirtadalis vairuotojų vėluoja laiku atlikti techninę apžiūrą.

Šio sąrašo naujienos detaliau

Daugiau ankstesnių naujienų:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148